Noņēmu Wastegate štoku, lai pārliecināties, ka tas pilnībā aizver to "lodziņu", iekšā turbīnā. Tā arī ir, aizver pilnībā. Kas tad paliek?
Varbūt wastegate atspere ir par vāju? Tad sanāk, ka uzpumpējot MAX spiedienu APC vārsts nedaudz atver Wastegate`u, lai spiediens nekāp tālāk, bet dēļ tā, ka spiediens ir pacelts sanāk ka Wastegate`s atverās kriettni par daudz un tāpēc spiediens krīt līdz tiem ~0.5 Bar?...
Bet kāpēc tad nenotiek pārspiediens atvienojot WG?
Edit By-Pass ir pārbaudīts vēlreiz, padodot spiedienu divos "galos", spiediens turās, By-Pass vaļā nevērās pats.
The 9-3 SE. Project: Griff
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Nolēmu uzstādīt divus devējus uz priekšējās stoikas, Boost manometru un eļļas spiediena manometru. Gatavus turētājus nolēmu nepirkt un uztaisīt no rokas. te dažas bildes:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Skatos, ka tev šis projekts ietver arī pamatīgu nieru skalošanu!;) :laugh:
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
par pudelēm, kas viņam garāžā stāv, man liekas, vienai jaunai turbīnai būtu jāpietiek :D :Pelmo wrote:Skatos, ka tev šis projekts ietver arī pamatīgu nieru skalošanu!;) :laugh:
Braucu ar 9-5 NG glītāko dvīņubrāli 
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Vai pārs kastēm užavnieka! :):laugh:
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Nu tur tak radošais darbs! Fantāzijai un acu "taisnumam" jābūt perfektiem :D
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Par "neturbošanu"...
Nu beidzot pēc nakšņošanām garāžā + vēl pāris spečuku ilgām lamāšānām pa vakariem vainieks ir atrasts...
Grippen, kādu cik lielu Base Boost man uzstādīt? Stock? Vai palielinot spiedienu nav jāpalielina Base Boost?
P.S. Šonavakar beidzot pieliku datčikus. Bildes pagaidām nav.
Nu beidzot pēc nakšņošanām garāžā + vēl pāris spečuku ilgām lamāšānām pa vakariem vainieks ir atrasts...
Grippen, kādu cik lielu Base Boost man uzstādīt? Stock? Vai palielinot spiedienu nav jāpalielina Base Boost?
P.S. Šonavakar beidzot pieliku datčikus. Bildes pagaidām nav.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
-
Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Zināms (tiesa par T16 [jā, jā, nezinu precīzi, bet vienalga bāžos tēmā]), ka base boost jābūt 2x mazākam, kā pieprasītajam spiedienam.KoreFun wrote:Par "neturbošanu"...
Nu beidzot pēc nakšņošanām garāžā + vēl pāris spečuku ilgām lamāšānām pa vakariem vainieks ir atrasts...
Grippen, kādu cik lielu Base Boost man uzstādīt? Stock? Vai palielinot spiedienu nav jāpalielina Base Boost?
P.S. Šonavakar beidzot pieliku datčikus. Bildes pagaidām nav.
900aero clubsport #8
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Šajā gadījumā base boost nav jāpalielina.
Baseboost tabula:
2.0 zemspiediens - 0.42-0.48 (0.05)
2.0 zemspiediens ar starpdzesētāju (pēc 96. gada) - 0.37-0.43 (0.03)
2.0 Turbo (ne Trionic) - 0.34-0.37 (0.02)
Iekavās minēts ieguvums uz vienu pilnu uzgriežņa apgriezienu. Reāli - 0.4bar būs OK.
Baseboost tabula:
2.0 zemspiediens - 0.42-0.48 (0.05)
2.0 zemspiediens ar starpdzesētāju (pēc 96. gada) - 0.37-0.43 (0.03)
2.0 Turbo (ne Trionic) - 0.34-0.37 (0.02)
Iekavās minēts ieguvums uz vienu pilnu uzgriežņa apgriezienu. Reāli - 0.4bar būs OK.
9-3 B207R ArTEH Performance Edition
9-7X Vortec I6 ArTEH Tank Edition
9-7X Vortec I6 ArTEH Tank Edition
Re:The 9-3 SE. Project: 9-3 Sound Edition.
Ok, paldies.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
