B ar disku vidiem. Nevajag purgāt- aparāts Tev kārtīgs. Jāizskatās kārtīgi.

B variants

Ja grib citu izskatu tad jamekle tadus ka Nils Ansim uzlika;) :)

uz A varēsi pāriet, kad būsi kādu no vāciņiem sasktāpējis, tagad vajag B :)
p.s. kur tika krāsot un kādā cenā?

Diski nav pārkrāsoti, tik daudz cik sapucēti.
AL, man,tas pārmēru kārtīgums kā reiz sāka spiest uz nerviem,tāpēc arī uzliku Sunburst kā alternatīvu.

B izskatās zolīdi, piestāv šim auto :)

Gustavs wrote:Diski nav pārkrāsoti, tik daudz cik sapucēti.
AL, man,tas pārmēru kārtīgums kā reiz sāka spiest uz nerviem,tāpēc arī uzliku Sunburst kā alternatīvu.

Kad sāk spiest kārtīgums, nevajag ravēt vidiņus laukā, palēnām jāmodina sevī mazais šķūneris un jāsāk zondēt R16 piedāvājums.
Nevajadzēs sevi mānīt, ka bez vidiņiem izskatās lielāki (jūtu, ka gribas lielākus) un bojāt orģinālu disku dizainu ar laucisku vidiņu ņemšanu laukā (jā, man nepatīk, šiem diskiem to4).
Vienīgie diski, kas uz sitienu nāk prātā un kuri man patika ar izņemtiem vidiņiem, ir tie, kuri pašlaik atrodas uz #8

Starp citu tieši šāds 900tais kā Gustavam bieži tika redzēts pagājušo vasaru Rīgas ielās.


p.s Pa TV6 skatoties TOP GEER reklāmu parāda kādu automehāniķi (latviešu) un fonā 900tā sedanu :cheer:

Ar vidiņiem un sēdinājumu :P

Skate izieta. Izpūtējā, pirms pirmā katalizātora bija izkratījies coķis braucot pa gludajiem Latvijas ceļiem,kurš arīdzan tika sametināts. Atklāju vakar,ka krājas ūdens labās puses, aizmugurējās durvīs. Pieņemu,ka caur loga blīvējošo gumiju,lai gan dīvaini. Udeni nolēju, izņemot durvju blīvējošās gumijas tapiņas-nevarēju atrast nevienu drenāžas caurumu. Vairs nekādu jaunumu un pārsteigumu.
Tik vēljoprojām karājas gaisā problēma ar degvielas un temp. dačikiem kā arī plāns ir inplantēt tahometru.
Par pirmajām divām lietām netieku skaidrs: esmu pievienojis citu spido, rezultāts tāds pats, bendz rādītījs apm pa vidu, temp. konstanti turas virs viesām iedaļām. Atvienojot akb,tas pats, rādītāji saglabā esošo pozīciju. Pamainīju vietām vadus pludiņam, tad rādījums izmainās, bet kkā pilnīgi bezsakarīgi-neatbilstoši realitātei.
Termostats ir mainīts. Vaina vados? Bet,kur? Lai nu kā, bez elektrodaktera Zinīša te neiztikt :) ! Ā, pievienojot citu spido, temp rādītājs ir 0 pozīcijā,kas loģiski. Pagriežot aizdedzi, uzlido kosmosā.
Paldies, par uzmanību.

varbūt kaut kas ar masu nav ... man c900 papildus pulksteņi viduskonsolē aizlēca līdz galam pie pagrieztas aizdedzes tad, kad motora masas vads bija nolūzis

Starp citu netraucēs durvīs iekšpusē iepūst konservantu, lai korozija neattīstās tik ātri.
Pārdodās auto krāsu veikalos.

KoreFun wrote:Starp citu netraucēs durvīs iekšpusē iepūst konservantu, lai korozija neattīstās tik ātri.
Pārdodās auto krāsu veikalos.

Un izurbt caurumus apakšā.

ziedoniz wrote:

KoreFun wrote:Starp citu netraucēs durvīs iekšpusē iepūst konservantu, lai korozija neattīstās tik ātri.
Pārdodās auto krāsu veikalos.

Un izurbt caurumus apakšā.

Ko arī es drīzumā grasos grasos darīt,kungi :) .
Aizdoma,ka durvīs jau ir pūsts, būs jānočeko.

Kurbad: pārbaudīšu masu.

Masas vads nebūs pie vainas kā jau domāju. Citā virzienā jārok, tik,kurā!?

vai TEMP/FUEL pulksteņa ražošanas gads atbilst auto izlaiduma gadam? manuprāt pa gadiem mainījās elektroinstalācija un varbūt tur šis tas ir ne pa tēmu saslēgts