The 9-3 SE. Project: Griff

Šī sadaļa domāta tam, lai jūs varētu iepazīstināt ar saviem auto projektiem un to norises gaitu.
User avatar
Bimmer
Māk arī atbildēt
Māk arī atbildēt
Posts: 64
Joined: Wed Jan 18, 2017 1:11 pm

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by Bimmer » Thu Feb 02, 2017 9:15 am

Man arī būtu interesanti dzīvē apskatīt un salīdzināt ar niknajiem 9-5.
Krustojumos priekšroka ir tam, kam lielāks motors!

User avatar
elmo
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 12806
Joined: Tue Jan 15, 2008 7:08 am

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by elmo » Thu Feb 02, 2017 9:20 am

edijs wrote:Pastāvēt malā un paskatīties, kā kāds cits nokauj jauno turbīnu? :mrgreen:
Kāpēc uzreiz nokaut? Patiesībā to kā iet tavs auto var novērtēt no malas, kad kāds cits brauc. Man sieva agrāk teica, braucot aiz manis tā skaņa kad ber virsū izklausās baigi niknā. Pats iekšā sēdot neko nedzird. Bet atlika Vilkam atdzīt Vilkaci no Arteh līdz manam darbam, kad arī es sadzirdēju to nikno Baaaaaaaaaaaaaa,braucot ar Toyotu aiz Saaba. :lol:

User avatar
edijs
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 5081
Joined: Wed Jan 16, 2008 8:03 am
Location: Riga
Contact:

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by edijs » Thu Feb 02, 2017 9:39 am

Tas nu fakts, jā. Savu Hirsch izplūdi uz Black Jet arī tā izteikti nejūtu salonā, tik ieminot. Bet, kad izkāpju un sieviete ar šamo aizbrauc tālāk - uhhh, ku labi noskan pa visu ielu! Līdzīgi ar moci, tur tā skaņa paliek iepakaļ, plus pašam vēl ir ķivere galvā. Tik iedodot izgāzt citam, saprotu, cik tālu īstenībā var dzirdēt.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361

User avatar
tranquillo
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 657
Joined: Mon Apr 25, 2011 6:13 pm
Location: Riga, Aloja
Contact:

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by tranquillo » Thu Feb 02, 2017 9:46 am

3'' izplūdi savam dzirdu vienmēr. Laikam 9-3 bēdīgi nopakots ;)
Romān, kādā stāvoklī ir turbīna ?
SAAB 9-3 Aero 2.0 HOT Nordic Performance Stage 3+ MY2001 Sunday driver
Subaru Outback 2.0d MY2012 daily driver

User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7679
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by KoreFun » Thu Feb 02, 2017 12:45 pm

Nu, luftīte ir, bet domājams, ka vēl kādu laiku papūtīs.

User avatar
rzmzr
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 423
Joined: Wed Jun 29, 2016 1:24 pm

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by rzmzr » Thu Feb 02, 2017 8:31 pm

Es savu izplūdi dzirdu tikai tad, kad viņa pārlūzt kādā savienojumā, jo tad sabvūfers ir kapitāls. (Atskaitot pierasto toni, kad kruizē pa šoseju) Bet visi citi saka, ka berot mani var dzirdēt ļoti tālu. Ej sazin :think: Vienīgais, kad tiešām varu sadzirdēt, un saprast, ka citi arī dzird, jo skatās kā uz jocīgāku, otrajā robā ieberot pa šaurākām ielām, starp mājām (PB, Elizabetes, Čaka, etc). Logi vaļā, un baudi :violin:

Oftopiks, sorry.
1998 9-3 2.0T, pšš - Pārdots
2006 9-5 Aero, manuālis - B235R + B234 Hybrid - Pabeigts?
1996 BMW E36 B204 - procesā

User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7679
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by KoreFun » Fri Sep 01, 2017 1:55 pm

Aizkāvējos ar atskaiti par ziemā padarītiem darbiem. Bet īsumā varētu pateikt ar vienu bildi:
IMG_20170122_124058.jpg
Jā, Griffs tika pie Mitsubishi TD04-15T. Kā jau jebkurai modifikācijai - ir savi plusi un ir arī savi mīnusi. Pilns turbo spiediens (1.3Bar) attīstās tikai ap 3k RPM, bet toties pārāk strauji. Tik strauji, ka brīžiem sasniedz degvielas atslēgšanas slieksni, kas ir 1.54Bar.

Kā arī tika nomainīts stūres pastiprinātāja sūknis. Uzlikts no 9-5, kaut arī kodi atšķirās, bet pēc fakta jāliek kopā ar kronšteinu.
Pārliktas arī Aero atsperes.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE LPT Vert

User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7679
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by KoreFun » Fri Sep 01, 2017 2:29 pm

Pa ziemu arī tiku pie Aero kupejas salona, ar atmiņu, kas ir diezgan reta manta. Bet pa cik brīnumu neeksistē - salons ir diezgan bēdīgā stāvoklī:
IMG_20170424_132805.jpg
IMG_20170424_132846.jpg
IMG_20170424_132855.jpg
IMG_20170424_132906.jpg
IMG_20170424_132914.jpg
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE LPT Vert

User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7679
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by KoreFun » Fri Sep 01, 2017 2:43 pm

IMG_20170424_132805.jpg
Kā arī vadītāja beņķim bija salauzts atzveltnes regulācijas mehānisms:
IMG_20170325_111646.jpg
IMG_20170325_111803.jpg
Liels paldies biedram Skirem, par atzveltnes regulācijas motoriņu ar atmiņu. Pa cik motoriņš bija no 9-5 un vecāka gada, kaut vai arī minimāli, bet tomēr atšķirās, tāpēc pārliku tikai vajadzīgus zobratus.

Tālāk atradu kantori, kur strādā sapratīgs čālis, ar kuru varēja sarunāt lai pielabo beņķus, ar minimālu jaunu detaļu skaitu. Jo visās citās vietās redzot šos beņķus uzreiz sauca ciparu no 200 un uz augšu. Ā un vēl apsilde nestrādāja vadītāja beņķim. Pa cik no parastā salona mats nederēja, to bojāto salodēja un pārliku stūrmanim, attiecīgi vadīāja beņķim ielika labu no pasažiera beņķa.
Respektīvi uzdevums nebija uztaisīt jaunu salonu, bet pielabot, lai tas būtu pietiekami normālā darba kondīcijā.

Tālāk iedziļinājos vados. Pa cik Griffam no rūpnīcas beņki bija manuālie un no ekstrām bija tikai apsilde, kkādi vadi jau bija pievilkti pie abiem beņķiem. Bet ar to bija par maz. Pa cik donors ir pa rokai - tas nesagādāja īpašas problēmas. Izpētot sīkāk izrādījās, ka trūkst tikai barošanas uz katru beņķi, viena vadība no TWICE bloka un datu kabeļa no tā paša bloka uz beņķa atmiņas bloku.
Pa cik visām modifikācijām štekeri ir vienādi no donora tikai izņemti trūkstošie vadi no štekeriem, ar visiem uzgaļiem:
IMG_20170425_162847.jpg
Vajadzīgo vadu cope donorā:
IMG_20170425_173022.jpg
un ievilkti Griffā.
Last edited by KoreFun on Fri Sep 01, 2017 2:51 pm, edited 1 time in total.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE LPT Vert

User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7679
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by KoreFun » Fri Sep 01, 2017 2:50 pm

Nu un gala rezultāts:
IMG-20170705-WA0107.jpg
Salona labošana izmaksāja ~150€.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE LPT Vert

User avatar
lawyer
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 8038
Joined: Thu Jun 05, 2008 8:25 am
Location: Ādaži-Rīga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by lawyer » Fri Sep 01, 2017 2:52 pm

Es tak šajos jau dabūju pasēdēt - nevarēju iedomāties, ka tie pirms tam izskatījās tik bēdīgi :mrgreen:
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever ;)

User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7679
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by KoreFun » Fri Sep 01, 2017 2:58 pm

Prieks dzirdēt, tātad man izdevās īstenot to, ko es izdomāju :)
No sākuma gan skatoties uz viņiem bija normāls izmisums :D It kā rets salons, bet daudz jāiegulda. Nu paveicās, ka beigās sanāca par adekvātu ciparu savest kārtībā.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE LPT Vert

User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7679
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by KoreFun » Fri Sep 01, 2017 3:04 pm

Un vēl ir iegādāts praktiski nelietots Viggen sajūga komplekts. Liels paldies Jancim ;)
Tikai vairs nav spēka un laika to uzlikt.
Kas zin, varbūt par šo ziemu notiks vēl kkas, kas jau padomā ir pāris gadus, tad pie reizes arī sajūgs būs virsū :oops:
IMG_20170126_192520.jpg
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE LPT Vert

User avatar
lawyer
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 8038
Joined: Thu Jun 05, 2008 8:25 am
Location: Ādaži-Rīga

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by lawyer » Fri Sep 01, 2017 4:19 pm

Domā mainīt galvu uz 2.3? Vai visu dzinēju uz B234R? :roll:
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever ;)

User avatar
defektivais
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1993
Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
Location: Ogre

Re: The 9-3 SE. Project: Griff

Post by defektivais » Fri Sep 01, 2017 4:23 pm

jautājums par salonu, vai šim nenāca arī elkoņu balsts?
99 GL '84
======================
ex: c900 aero '85, 96 V4 '75, 9-5 aero '05,9-5 griffin '98 LPG, GM900 '97 Talladega, c900 '89 T16 convertible

Post Reply