man nolūza tam kuram ir rakstīts RETURN

tieši tas arī ir nolūzis:) uz vikingiem itkā negribas no ventspils braukt pakaļ dēļ pāris latiem un no cita neder tiešām nekas:(

jautājums tāds vai 9-5 degvielas sūknis ir tāds ka 9000 jeb kas savādāks,vienkārši vajag plastmasu kas nāk virsū atplūdes trubiņai un spraužas uz sūkni jo tas nolūza raujot nost:)

400lati itkā:)

par pirmo stage (jeb viņu mājas lapā nosaukto par alfa) priekš 9-5:) kā tur īsti ir , ja tādu vēlos ,man tad laikam jasūt vecais viņiem un kāds ir to darījis?:)

ko jūs sakat par ABBOTT RACING kompāniju?:)

tad kad nedeg pakustiniet releju priekš gaismām kas atrodas motortelpā , ja iedegas tad iespējams ir jāsalodē ķepiņas tas jau ir vairākiem novērots

jautāju tāpēc ,ka uzsilstot motoram pazūd jauda un tāpēc pētot to droseli ir neziņa vai tas varētu būt :unsure:

noņēmu nost gumijas trubu(lielo) pie pāšas droseles un tad paspiedu uz gāzes trosīti tā arī neatveras šī klapīte ,to visu darīju pie izslēgta dzinēja

vai tā ir jābūt ka šī mazā melna kastīte nobloķē zobratiņu kas atrodas pie droseļvārsta? un otra lieta ir tāda ,vai pie izslēgta motora uzspiežot uz gāzi ir jāatveras droseles klapītei man neatveras :blush:

atkal esmu pēc padoma:blush: , kas varētu būt pie vainas ka ar aukstu motoru iet labāk ,bet līdzko uzsilst līdz darba temperatūrai tad gurst un nevelk pilnīgi jūtami tas ir:(

atrasta vaina ,eļošanas sistēmā mēsls:lol: un pie reizes arī izrādījās ka eļļas spiediena dačiks arī nomiris bija:) nu varu atkal ripinātiesB)

labvakar ,lieta sekojoša tāda ,ka nau pietiekams eļļas spiediens saabam(benzīnieks 9-5)kur un kādi iemesli varētu būt? viena lieta skaidra bijā tā ,ka karteris bija ar nosēdumiem

aizmirsu piebilst ,ka tas dzenis ir dzirdams arī tukšgaitā:blink:

tā minūte ir situsi arī manam melnītim :( ,dzenītis vēderā( tik, tik, tik) arī aizdomas liekām uz šālēm tik kuras vēl nezinām. Pie reizes arī jautājums par šiem tikšķiem vai jauda arī var izmainīties, ka mašīna gurst nau jauda?:blush: