Daniliano wrote: 28389909 Sveicināti. Autiņam pēc motora remonta parādījās šaize.Līdz 3 tūkst. apgriezienu dodot gāzi motors tā kā raustās it kā nestrādātu viens pods,bet kā iet pāri 3000 tā aiziet. Motora jauda arī ir mazinājusies ,.Maisters saka ka viss ir salikts pa metkām. Veči saka ,ka varbūt ...

Sveicināti. Autiņam pēc motora remonta parādījās šaize.Līdz 3 tūkst. apgriezienu dodot gāzi motors tā kā raustās it kā nestrādātu viens pods,bet kā iet pāri 3000 tā aiziet. Motora jauda arī ir mazinājusies ,.Maisters saka ka viss ir salikts pa metkām. Veči saka ,ka varbūt vaakuma trubkas nav salikta...

diagnostika uzrāda ka nojūdzies imobilaizers

Sveiki. Varbūt kāds zin,kas varētu būt pa problēmu.Karoče braucot sāka raustīties dzinējs un pēc kāda gabaliņa noslāpa. Startējot pielec un noslāpst. Fiška tāda kad startē nelaižot atslēgu vaļa motors strādā, var gāzēt un viss notiek,protams starters griež,bet kā palaiž atslēgu tā noslāpst.3.0 dīzel...

Var teikt ka iekasījos.Mainīju galvas blīvi,vienu galvu,un bija salauzts farsunku turētājs.Karoče,,,bija spiediens gan dzesēšanas sistēmā gan motorā.Tā lūk

Pēc dzinēja remonta autiņš pie slodzes nevelk.It kā turbīna neietu,pie lielākiem apgriezieniem atkal aiziet.Diagnostikā uzrāda ka viss strādā.Pēc tam biju arī dīzeļcentrā,,,,,bet viņu Bosch neņem pretī,izmeta P1381 Uknown fault un viss .Varbūt kādam kautkas tamlīdzīgs ir bijis un var ko ieteikt.