Nu jā, ja izslēgts no reģistra, tad no izslēgšanas brīža un vēl trīs gadus uz atpakaļ nekādasdarbības (tajā skaitā īpašnieka maiņa) CSDD nav veiktas. Ja arī bez apskates var pārdot, tad bez atjaunošanas reģistrā - nekādi.

Tu esi pārliecināts, ka īpašnieks vēl aizvien ir tas pats? CSDD piedāvā maksas īsziņā saņemt info par iespējamajām pārreģistrācijām, ja tādas bijušas. Varbūt tas auto sen ir citur.

Viņnedēļ iepirku 2012. gada Peugeot 508 SW. Nezinu kas , bet iekāpjot pie stūres kaut kas atgādina manu sen izbijušo 900NG. It kā līdzības nekādas, bet kaut kas no sajūtām ir.

Nebūtu tik slinks, varētu uzcept topiku par ikdienas lietošanu, bet visticamāk, ka vairāk par pāris ierakstiem tur nebūs.

Apmēram skaidrs. Līdzīgas atsauksmes biju salasījies arī citos forumos. Augums standarta - 182, budžets 1.5, ar zobusāpēm 2k euro, braukšana reizēm no Siguldas uz darbu, reizēm aizbraukt uz orientēšanās mačiem, reizēm tā pat vien pabraukāties. Pirmajam aparātam vairāk par 1.5k negribētos tērēt. Piek...

Ir šeit kāds, kas braukā ar Transalpu, vecu Transalpu? Ir doma nākamsezon beidzot nokārtot tiesības un beidzot tikt pie sava braucamā, un subjektīvā izvēle ir kritusi uz Transalpu, līdz '97 gadam. Iespējams, ka pat uz kādu no pašiem pirmajiem izlaiduma gadiem, jo dizainiski baigi patīk tieši pirmie ...

Par ilgmūžību karkasniecēm uz 40 gadiem pilnīgs bulšits. Šobrīd sēžu dīvānā senču līvānenē, kas ir visprastākā karkasniece, kāda var būt, un nekas neliecina, ka mājai kaut kas varētu tuvākajās dienās sabrukt. Mājai akurāt 40 gadu. Pirms gadiem gan nomainījām dzimto stiklavates siltinājumu pret akmen...

lawyer wrote: ↑

Wed Jun 05, 2019 10:14 am

Ja šādi uzvedas it kā parasts 1.8 i-VTEC ar 140zs, kāds tad ir Type-R ar 2.0 un 200zs?

Kolēgam ir iepriekšējās paaudzes Typers ar tūnētām sadalenēm un izplūdi/ieplūdi. Tahometra galā tas dampis ir reāli psihodēlisks! Ikdienā nav pārāk braucams, bet gāšanai megalabs.

Nauris_t16 wrote: ↑

Mon May 27, 2019 9:22 am

Lol japerk tas kas patik un vienalka cik tas auto prasa ka tikai sniec baudu un ir patikami uz to atskatities tad ari bus vienalka ka tsivo slikta dzivkli galvens ka auto forsh

Galvenais lai Cienja un Respekts rajonaa un Konforts salōnaa.

Bračka tikko līdzīgi kā topika autors jājās ar modernā dīzeļa kvēpu filtru un sprauslu problēmām. Bija līdzīgi izbesījies. Beigās nospļāvās un Amservā paņēma operatīvajā līzē gadu vecu Auris universālu ar 12k odometrā un vēl atlikušu divu gadu garantiju. Brauc un priecājās. Idejiski tam drandalim ir...

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... ceofe.html

Desmit reizes lētāks par korollu, vai tikpat sūdīgās, diez vai!

Focus varētu biūt mazliet klusāks un komfortablāks par Corollu, bet viņā aizmugurē praktiski nav vietas! Ja pie stūres ir vīrs ar 180+ cm un garām ekstremitātēm, tad aiz viņa, starp priekšējā sēdekļa atzveltni un aizmugerējo sēdekli, uz grīdas var nolikt tikai datorsomu. Iesēsties tur ir praktiski n...

Par padsmit tūkstošu budžetu, manuprāt, neko labāku un uzticamāku neatrast. Kantorī ir šādas Toyotas, vispār bezproblēmu auto.

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... bjnhx.html

Es gan izvēlētos Toyotas vai Hondas, nevis Mazdas vai Micuļus. Par Toyotas CVT pagūglēju, jo pats tikko gribēju tādu pirkt, un neko diži sliktu neatradu. Nenopirku, jo neizdevās ar pārdevēju vienoties par saprātīgu vecā autiņa atpirkuma cenu.

Vakardien bija pasākumā. Ko jūs darītu, ja vinnētu? Tur balvas nez kāpēc saņēma dīleris, Sābam tak tāda vairs nav! P.S. Esmu cieši pārliecināts, ka mīlētāko zīmolu aktīvie balsotāji nemaz tajos dīlera centros nav bijuši un brauc ar vecām mizām. Neba tur jauna semaka vai a astotnieka īpašnieki balsoja.

Nopērk kasešu plejieri ar austiņām un klausās :mrgreen:, nekā labāka nebij 20 gadi atpakaļ, plates laukos lidinaju pa gaisu, baigi forši lidoja :mrgreen: Šitos fetišus nekad neesmu sapratis, vai sadzirdējis. Tas vinils tak čerkst, kā sūdīgi uzregulēta radiostacija vecos aparātos. Kasešu pleijeri va...