Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Bet kuras tad riepas šobrīd starp reiseriem ir topā?
GoodYear Eagle F1 un Pirelli P Zero šķiet bija laba slava
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Lawyer, kārtīgam vāģim vajag kārtīgas riepas:
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsho ... p=R-104420
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsho ... p=R-216609
Vēl labāk tēmēt uz ielas slikiem!
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsho ... p=R-104420
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsho ... p=R-216609
Vēl labāk tēmēt uz ielas slikiem!
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Paldies ARTEH, kuri līdz piektdienas vakaram auto sagatavoja līdz tādam līmenim, lai es varu ar to mierīgi braukt 
Pirms eļļas maiņas iegāzu Normunda ieteikto eļļas piedevu-tīrītāju, kas palīdzot no dzinēja izvadīt kopā ar veco eļļu visu lieko, bet pēc jaunās eļļas ieliešanas pievienoju kaut kādu nano tech eļļas piedevu berzes samazināšanai. Šim visam esot jāsamazina degvielas patēriņš. Tuvākajās dienās pamērīšu, cik tad man sanāca tas šajā nedēļas nogalē (pie tā, ka man riepām - Toyo NanoEnergy2 - bija norādīta A ekonomiskuma klase). Tuvākajās dienās uztaisīsim arī savirzi - man šķiet, ka riteņi nav diez ko taisni
Izrādījās, ka man panelī jau ir ielikti sakarīgi Pioneer midi, kuri skan tīri pieņemami. Un tā kā iegādātajiem Hertz pīkstulis ir pa augstu (lai to ieliktu, vajag distancerus), tie tā arī palika kastītē
Nedēļas nogalē norullējām vairāk kā 400km pa dažādiem segumiem. Uz labas grantenes sākām braukt arvien ātrāk un azartiskāk. Patīkams vieglums, tiešums šajā auto ir, nav lieko kilogramu un vadītājs tīri mehāniski var sajust auto
Pirms eļļas maiņas iegāzu Normunda ieteikto eļļas piedevu-tīrītāju, kas palīdzot no dzinēja izvadīt kopā ar veco eļļu visu lieko, bet pēc jaunās eļļas ieliešanas pievienoju kaut kādu nano tech eļļas piedevu berzes samazināšanai. Šim visam esot jāsamazina degvielas patēriņš. Tuvākajās dienās pamērīšu, cik tad man sanāca tas šajā nedēļas nogalē (pie tā, ka man riepām - Toyo NanoEnergy2 - bija norādīta A ekonomiskuma klase). Tuvākajās dienās uztaisīsim arī savirzi - man šķiet, ka riteņi nav diez ko taisni
Izrādījās, ka man panelī jau ir ielikti sakarīgi Pioneer midi, kuri skan tīri pieņemami. Un tā kā iegādātajiem Hertz pīkstulis ir pa augstu (lai to ieliktu, vajag distancerus), tie tā arī palika kastītē
Nedēļas nogalē norullējām vairāk kā 400km pa dažādiem segumiem. Uz labas grantenes sākām braukt arvien ātrāk un azartiskāk. Patīkams vieglums, tiešums šajā auto ir, nav lieko kilogramu un vadītājs tīri mehāniski var sajust auto
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Man tagad priekšā ir Paradas, iepriekš bija Avon ZZ3? Tās turēja ceļu izcili ar 205/40 R17, tikai uz beigām man gluži vienkārši izbeidzās borti viņām, neizturēja. Paradām toties ir diezgan cieti borti. Man kaut kā pēdējā laikā velk uz Yokohama, pirktu arī Nitto, tikai LV neviens netirgo, kur nu vēl lietotas.
Par savirzi pasaki, lai sagāzumu nekādā gadījumā neliek OEM, lai obligāti liek kādus -0,5* līdz -1*. Man pat ir -1,5* un es domāju, ka likšu kādus -2* nākamreiz. JO, ar rūpnīcas sagāzumu vājprātā ēd riepu ārmalas.
Par savirzi pasaki, lai sagāzumu nekādā gadījumā neliek OEM, lai obligāti liek kādus -0,5* līdz -1*. Man pat ir -1,5* un es domāju, ka likšu kādus -2* nākamreiz. JO, ar rūpnīcas sagāzumu vājprātā ēd riepu ārmalas.
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Es tiešām neprotu fotografēt, bet nu, kaut kas te mums ir sabildēts
- Attachments
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Vēl kaut kas
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
- defektivais
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1999
- Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
- Location: Ogre
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
neesmu foto speciālists, bet, škiet, ka kļuda ir tajā, ka dažās bildēs nevar saprast vai tu gribi nobildēt mašīnu vai apkārtni
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Iekš AutoPlus sataisīja savirzi pa LVL 17 
Pie auto nodošanas teicu, ka rūpnīcas iestatījumi nerullējot un vajagot -0,5 vai -1 - servisa pieņēmējs teica - OK, paskatīsimies
Pie auto saņemšanas aizmirsu pajautāt, kā tad īsti sataisīja, bet priekšējie riteņi tagad uz aci ir nedaudz šādi /\
Pie auto nodošanas teicu, ka rūpnīcas iestatījumi nerullējot un vajagot -0,5 vai -1 - servisa pieņēmējs teica - OK, paskatīsimies
Pie auto saņemšanas aizmirsu pajautāt, kā tad īsti sataisīja, bet priekšējie riteņi tagad uz aci ir nedaudz šādi /\
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Vai tad tev izdruku līdzi neiedeva, tur visam būtu jābūt!
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Nedeva nekādu izdruku
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Nu tad savirzi taisīja uz aci!
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Jo...?elmo wrote:Nu tad savirzi taisīja uz aci!![]()
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Piektdien no rīta izgāju TA
Auto vēl saņēma komplimentus par labo stāvokli
Viens no priekšējiem plauktiem gan esot jāsamaina un eļļas noplūde no dzinēja izskatoties neforši. Protams, es svinīgi apsolījos to visu salabot 
Darvas karote šajā medus mucā ielija kādu laiciņu pēc tam, kad biju pametis CSDD - bremzes pēkšņi kļuva dīvainas - tās darbojās tikai pedāļa galējā stāvoklī
Nekādas acīmredzamas bremžu šķidruma noplūdes no auto nevarēja saskatīt. Nekas, Z Works jau mūs gaida
Darvas karote šajā medus mucā ielija kādu laiciņu pēc tam, kad biju pametis CSDD - bremzes pēkšņi kļuva dīvainas - tās darbojās tikai pedāļa galējā stāvoklī
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Vai tik manam 900'tam nebūs kas līdzīgs ar tām bremzēm.. Ziņo, kad tiec uz pēdām problēmai.
Es biju pilnā pārliecībā, ka bremzēšanas paliek ar vien draņķīgāka dēļ galīgi nodilušies klučiem un plāniem diskiem. Bet tad skatos vienu dienu - nu nē, nav vēl gluži iztikas minimums sasniegts. Jā, laiks mainīt, bet nevarēja būt tā, ka dažu dienu laikā pedālis tik tiešām jāspiež gandrīz līdz atdurei, lai normāli bremzētos. Sāk ķert vien tad, kad pedāļa pozīcija ir jau krietni pāri pusei. Tas liek domāt, ka vaina meklējama citā galā. Šķidrums pietiekoši un nav zudis, nekādas noplūdes nemanu. Aa, un vēl - vakar braucu līdz Ādažiem un secināju, ka ik pa brīdim bremzes paliek nedaudz stingrākas, tad atkal pazūd. Sūknim gals klāt?
Es biju pilnā pārliecībā, ka bremzēšanas paliek ar vien draņķīgāka dēļ galīgi nodilušies klučiem un plāniem diskiem. Bet tad skatos vienu dienu - nu nē, nav vēl gluži iztikas minimums sasniegts. Jā, laiks mainīt, bet nevarēja būt tā, ka dažu dienu laikā pedālis tik tiešām jāspiež gandrīz līdz atdurei, lai normāli bremzētos. Sāk ķert vien tad, kad pedāļa pozīcija ir jau krietni pāri pusei. Tas liek domāt, ka vaina meklējama citā galā. Šķidrums pietiekoši un nav zudis, nekādas noplūdes nemanu. Aa, un vēl - vakar braucu līdz Ādažiem un secināju, ka ik pa brīdim bremzes paliek nedaudz stingrākas, tad atkal pazūd. Sūknim gals klāt?
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re: Lawyer: c900 FF 4d racing edition
Kādam sūknim?edijs wrote:Vai tik manam 900'tam nebūs kas līdzīgs ar tām bremzēm.. Ziņo, kad tiec uz pēdām problēmai.
Es biju pilnā pārliecībā, ka bremzēšanas paliek ar vien draņķīgāka dēļ galīgi nodilušies klučiem un plāniem diskiem. Bet tad skatos vienu dienu - nu nē, nav vēl gluži iztikas minimums sasniegts. Jā, laiks mainīt, bet nevarēja būt tā, ka dažu dienu laikā pedālis tik tiešām jāspiež gandrīz līdz atdurei, lai normāli bremzētos. Sāk ķert vien tad, kad pedāļa pozīcija ir jau krietni pāri pusei. Tas liek domāt, ka vaina meklējama citā galā. Šķidrums pietiekoši un nav zudis, nekādas noplūdes nemanu. Aa, un vēl - vakar braucu līdz Ādažiem un secināju, ka ik pa brīdim bremzes paliek nedaudz stingrākas, tad atkal pazūd. Sūknim gals klāt?![]()