Sveiciens visiem atsaucīgajiem kolēģiem!

Apdeits ir sekojošs - esmu izvēlējies SAAB 9-5 vagonu ar 1.9 TiD.

Viennozīmīgi dinamiskāks par pārējiem dīzeļiem, salons dāudz ērtāks nekā 9-3 un ekonomija daudz lielāka nekā benzīniem.

Cerams arī pēc mēneša staigāšu apkārt ar tik pat pozitīvu ģīmi kā šobrīd, un par autiņu varēšu sniegt pozitīvus komentārus

Ar ko arī apsveicam!

gratulējam Tevi ar šo pirkumu. tiekamies nākamajā saab saietā.

Saimnieks noteikti bija laimīgs, kad pārdeva

Apsveicu!
Es jau 7. mēnesi apkārt savējam staigāju ar priecīgu ģīmi ) Tā kā viss ir reāli

ChrisJames wrote:Sveiciens visiem atsaucīgajiem kolēģiem!

Apdeits ir sekojošs - esmu izvēlējies SAAB 9-5 vagonu ar 1.9 TiD.

Viennozīmīgi dinamiskāks par pārējiem dīzeļiem, salons dāudz ērtāks nekā 9-3 un ekonomija daudz lielāka nekā benzīniem.

Cerams arī pēc mēneša staigāšu apkārt ar tik pat pozitīvu ģīmi kā šobrīd, un par autiņu varēšu sniegt pozitīvus komentārus

Staigāsi jau staigāsi ar laimīgu ģīmi, es arī joprojām pēc 3 gadiem ar tādu staigāju.

Bet par beņķiem atļauj nepiekrist, manai mugurai 9-3 beņķi likās pateicīgāki, var būt, ka pie vainas bija tas, ka tos varēju ātrāk un ērtāk ieregulēt. 9-5 pagāja kāds gads, kamēr atradu ideālo pozīciju, lai gan ir sajūta, ka rokas ir nedaudz par īsu, lai aizsniegtu stūri

Jau laicīgs jautājums par servisiem:

Iepriekšējais saimnieksvisus remontus ir veicis Latvijā pie Alfa motors.

Iesakat arī tur turpināt?

Esmu dzirdējis šeit par ARTeh - tur būs labāk?

Lielākā daļa no forumiešiem apkopjās pie Arteh.
Ja godīgi, nekad neesmu domājis par cita servisa meklēšanu.

Nu, ja iepriekšējais saimnieks remontējās pie Alfa Motors, tad Robertam būs taisnība, ka šis būs bijis laimīgs tikt no tā auto vaļā. Brauc pie ArTeh un būsi laimīgs to auto paturēt.

Ja Alfa Motorā pēdējā laikā attieksme neizmainījās, tad vēlams būtu lai ArTeh patausta autiņu uz kopējo labsajūtu, lai pēc tam nerādās visādi pārsteigumi..

ZZ_ZingZeng wrote:Bet par beņķiem atļauj nepiekrist, manai mugurai 9-3 beņķi likās pateicīgāki, var būt, ka pie vainas bija tas, ka tos varēju ātrāk un ērtāk ieregulēt. 9-5 pagāja kāds gads, kamēr atradu ideālo pozīciju, lai gan ir sajūta, ka rokas ir nedaudz par īsu, lai aizsniegtu stūri

Man ir līdzīgas sajūtas, 9-3 it kā vienkārši beņķi, bet sēdēšana ērta. 9-5 arī tāda sajūta ka rokas par īsu, vai kājas par garu. Bet iespējams ka 9-3 man tikai īsie gabali, ar 9-5 vizinos daudz garākus gabalus. Fig zin. Ir starpība 30 min, vai 4h braukt.

Visērtākie SAAB beņķi (vismaz priekšā) no manas pieredzes bija 76.g. 99 un visiem og900.
99 ļoti patika beņķī iespraužamais pagalvis, ļoti ērts, ja gribas pasnaust.

9-5 tā arī neesmu atradis ērtāko pozīciju, katrā regulējumā kaut kas tiek upurēts. Toties 96jam bija tā, ka iesēdies un krēsls kā uzliets, 900og ar ļoti līdzīgi.

9-3og aero beņķi arii shkjiet eertaaki kaa 9-5

secinaaju ka 9-5 beņķus nevar tik daudz sagaazt - aizmugure uz leju un prieksha uz augshu - kaa tas ir 9-3 taapeec plaanoju šofera benjkjim pacelt priekshu augstaak ar kkaadu aftermarket šaibu kuru ieskruuveet starp beņķa šasiju un griidu.

varbuut ir labaakas idejas ko pa vidu likt? tam visticamaak jaabuut no metaala un ar caumuru pa vidu lai var skruuvi izlaist cauri bet nezinu vai tik platas šaibas vispaar ir pieejamas...