B234 longblock galva ir tāda pati kā B212, vot B212 kolektoru atrast gan ir māksla

-edit- Ir variants likt B234 longblock galvu un portēt B202 kolektoru, lai iegūtu port match. Pati par sevi galva daudz nedod, samazina CR par 0,25:1 un ieplūdes? vārsti ir par 1mm lielāki.

Nē, savu neatdošu, mans komplekts gaida savu slavas mirkli, lai iegūtu motoru ar CR 7.5:1

Sadales vārpstām vēlams būtu jābūt turbo, 1986-1993 vienādas un labākais combo, ko var uzlikt.

Man ir viena galva no 93.gada 9000 Aero. Bet tā kā motors bij pārlasīts paris reizes jāpārbauda kas tur tiešām par galvu ir.

Uz longblock bez metināšanas nemaz nevar uzlikt T5 vai T7 galvu, neder ķēdes gals, atšķiras ieplūdes porti (vismaz T7)

Vakar auto tika piekurbulēts pēc 6 mēnešu stāvēšanas, bet šodien tika nogādāts ARTEH uz sirds un vēl dažu citu orgānu pārstādīšanu

Hm... varbūt man uzmocīt Trionic'u arī uz sava T8.. Baigi jau nevajag, pagaidām rūc kā nākas, bet man kaut kā ir pamatotas aizdomas, ka ar T5 varētu būt ekonomiskāks.

edijs wrote:Hm... varbūt man uzmocīt Trionic'u arī uz sava T8.. Baigi jau nevajag, pagaidām rūc kā nākas, bet man kaut kā ir pamatotas aizdomas, ka ar T5 varētu būt ekonomiskāks.

Lasot tavus postus pēdējā laikā, nevilus rodas jautājums - tev dzīve garlaicīga palikusi?

T5ing a T8 involves a shitload of custom work. Zin kā ir, es tev pret kaut ko iemainīšu T8 ieplūdes kolektoru, tad tu viņu pārtaisīsi, lai tur varētu ielikt normālas sprauslas un uztaisīsi custom fuel rail. Ja izdarīsi, grūtākais būs garām Es to darītu tikai tad, kad nolāpītais K-jet pilnīgi atsakas strādāt, jo, jebkurā gadījumā, tas būs lētāk ilgtermiņā kā labot k-jet

https://www.facebook.com/51692146169850 ... =3&theater

Tur jau nekas nav ne pateikts, ne uzfočēts. Nevar saprast vai tās bildes ir pirms vai pēc

Bez lupas nevar īsti saskatīt to mazo fēniņu!
Biju domājis, ka būs kaut kas šitāds :
https://m.ss.lv/msg/lv/transport/servic ... nlglg.html

elmo wrote:Bez lupas nevar īsti saskatīt to mazo fēniņu!
Biju domājis, ka būs kaut kas šitāds :
https://m.ss.lv/msg/lv/transport/servic ... nlglg.html

Mazam motorītim mazs fēniņš

P.S. Bet ar to būs gana, lai neviens šejienes opelis mani nenoķertu

lawyer wrote: P.S. Bet ar to būs gana, lai neviens šejienes opelis mani nenoķertu

Nu, nu, aizkadrā pāris opeļisti rosās

lawyer wrote:

elmo wrote:Bez lupas nevar īsti saskatīt to mazo fēniņu!
Biju domājis, ka būs kaut kas šitāds :
https://m.ss.lv/msg/lv/transport/servic ... nlglg.html

Mazam motorītim mazs fēniņš

P.S. Bet ar to būs gana, lai neviens šejienes opelis mani nenoķertu

Aizver acis kad sapņo

Nav nereāli, ja runājam par trases laikiem, ne taisnu dragreisa gabalu.

Ja trasē ir taisni posmi ar lēzeniem līkumiem, neko tas nemaina, ja trase ir veiksmīgs mix's ar līkumiem un taisniem posmiem, ātrāks būs tas, kuram līdzi ieķērās semi-sliki ar mega bremzēm

Tāpat trasē ātrāka būs Alfa Romeo!
Vismaz pagaidām neviens saabs 333 trasē nav alfas pieveicis!