Sveicināti!

Gribēju jautāt pavisam vienkāršu viedokli SAABu profesionāļiem- Jums. Par 9-3 (98-2002) un 9-5 (97-2004).

Situācija- vajag auto, budžets varētu būt 2k. Vienīgās cienījamās automašīnas šajā cenu kategorijā, protams, ir paveci SAABi.
Tā kā ekonomija būtu svarīga, racionāls šķiet 2.2 dīzelis. Principā, kristalizējot vajadzības un piedāvājumu, iegūstu šos pretendentus:
1) https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... cgdjx.html (šim gan aizmugurē arkā, pie savienojuma vietām, abās pusēs sāk veidoties rūsa. Citādi stāvoklis bija normāls.)
2) https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... dcnxm.html (pirms apskates gribētu dzirdēt Jūsu pieredzi par 9-5 ar 2.2 dīzeli)

Kādas ir Jūsu domas par šiem auto? Vai 9-5 šis 2.2 motors ir tāds pats kā 9-3?
Es izbraucu ar diviem 9-3. Viņi bija skaļi, ļoti vibrēja, šķita šauri, bet tik ļoti iepatikās, ka neko citu vairs īsti negribās.

Zinu, ka iegooglējot var atrast katru jautājumu, bet šķiet noderīgi uzprasīt viedokli dzīviem cilvēkiem, šodien un šeit.

Komfortabls tas motors nav un nekāds sporta auto ar ar to motoru tā mašīna nav, 9-5 noteikti ir pamatīgs čaiņiks.

Vibrācija paliela, meitas 9-3 samainīju visas paduškas motoram,bet tā isti labi vienalga nav.

Ja to var paciest,tad principā diezgan nenokaujams dzelzs klucis.Tieši tas pats kas nāk Opeļiem.Vājās vietas ir augstspiediena sūknis,bet remonts nebūt nemaksā kosmosu.

Nezinu kādēļ jāmeklē tik dārgs 9-3.Es savus pirku pa 300Eur gabalā un tāpat kustās.Ar aizmugurējo arku remontu jārēķinās gandrīz jebkuram no viņiem,tāpat rūsē durvju apakšas.

Piekraj bik kapeiku un noperc tad jau 1.9tid. bus mazliet jaunaks un ekonomiskaks. 2.2tid ir vecs motors. Neatradisi tolkam dzivu. Ja nu vienigi manejais kam viss jau ir atremontets dzinejs ir traktorisks, nezinu lapec bet uz 9-3 vins ir skalaks, neka uz 9-5 (dzive esmu salidzinajis) ekonomisks dizelis???? Nesmidini es nesenojot braucu. Pa pilsetu zem 10 palienu. Nu tagad pec liela dzineja maimas remonta, sanak ap 9. Takatalukas spridzeklis nekads ari nesanak no vina un izdarit tur kautko ir loti minimalistiski iespejams. Ap tiem gadiem-visiem pakalejas arkas ir jau rusainas un pumpainas. Wagoniem-bagazhnieka vaki jamaima. Saku no pieredzes, jo pats jau 3 gadu ar tadu braukaju.

Highlander wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:14 pm Piekraj bik kapeiku un noperc tad jau 1.9tid. bus mazliet jaunaks un ekonomiskaks. 2.2tid ir vecs motors. Neatradisi tolkam dzivu. Ja nu vienigi manejais kam viss jau ir atremontets dzinejs ir traktorisks, nezinu lapec bet uz 9-3 vins ir skalaks, neka uz 9-5 (dzive esmu salidzinajis) ekonomisks dizelis???? Nesmidini es nesenojot braucu. Pa pilsetu zem 10 palienu. Nu tagad pec liela dzineja maimas remonta, sanak ap 9. Takatalukas spridzeklis nekads ari nesanak no vina un izdarit tur kautko ir loti minimalistiski iespejams. Ap tiem gadiem-visiem pakalejas arkas ir jau rusainas un pumpainas. Wagoniem-bagazhnieka vaki jamaima. Saku no pieredzes, jo pats jau 3 gadu ar tadu braukaju.

Kur tādu patēriņu rauj?Vidēji pa rupjo 7 ar kapeikām.
To motoru pa kapeikām var pārlasīt un kā jau teicu, ja var pieciest viņa prastumu un nīkulību, tad arī ar atrabotku braucot viņu pagrūti piebeigt.

fimbars wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:34 pm

Highlander wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:14 pm Piekraj bik kapeiku un noperc tad jau 1.9tid. bus mazliet jaunaks un ekonomiskaks. 2.2tid ir vecs motors. Neatradisi tolkam dzivu. Ja nu vienigi manejais kam viss jau ir atremontets dzinejs ir traktorisks, nezinu lapec bet uz 9-3 vins ir skalaks, neka uz 9-5 (dzive esmu salidzinajis) ekonomisks dizelis???? Nesmidini es nesenojot braucu. Pa pilsetu zem 10 palienu. Nu tagad pec liela dzineja maimas remonta, sanak ap 9. Takatalukas spridzeklis nekads ari nesanak no vina un izdarit tur kautko ir loti minimalistiski iespejams. Ap tiem gadiem-visiem pakalejas arkas ir jau rusainas un pumpainas. Wagoniem-bagazhnieka vaki jamaima. Saku no pieredzes, jo pats jau 3 gadu ar tadu braukaju.

Kur tādu patēriņu rauj?Vidēji pa rupjo 7 ar kapeikām.
To motoru pa kapeikām var pārlasīt un kā jau teicu, ja var pieciest viņa prastumu un nīkulību, tad arī ar atrabotku braucot viņu pagrūti piebeigt.

Videji ja, bus zem 8L, es pa pilsetu runaju. Tagad pa pedejiem aukstumiem, ap 10l radija SIDs. Bet vins man tagad melo nedaudz, kops izkastreja katalizatoru. Taka pedeja laika, parsvara pa shoseju braukaju, tad videjais lidz 7-8 nokrit. Ka motors...nu ja, nav nikigs. Tas ari bija iemesls, kapec nemu to. Un paciesu del ta vina prastumu un nikulibu

Ar 2k EUR budžetu labāk uz 9-5 SAABiem neskatīties, ar to sanāks tikai izejmateriāls (remont)projektam. 9-3og vēl var mēģināt atrast, bet nu arī ir diezgan nereāli atrast cilvēku, kas šķirsies no laba SAABa par šādu summu. Ja nu vienīgi elmo, bet viņš jau visus SAABus savus ir pārdevis

lawyer wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:57 pm Ar 2k EUR budžetu labāk uz 9-5 SAABiem neskatīties, ar to sanāks tikai izejmateriāls (remont)projektam. 9-3og vēl var mēģināt atrast, bet nu arī ir diezgan nereāli atrast cilvēku, kas šķirsies no laba SAABa par šādu summu. Ja nu vienīgi elmo, bet viņš jau visus SAABus savus ir pārdevis

Tas 9-3og piedavajums shausmigi mazs ar 2.2tid, tad jau vieglak bus atrast 9-3SS ar 2.2tid. Ar 2k€ bus pietiekami, nemot vera ka tie ir 15 gadigi vagji. Sha vai ta, jaremonte bus kautkas

lawyer wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:57 pm Ar 2k EUR budžetu labāk uz 9-5 SAABiem neskatīties, ar to sanāks tikai izejmateriāls (remont)projektam. 9-3og vēl var mēģināt atrast, bet nu arī ir diezgan nereāli atrast cilvēku, kas šķirsies no laba SAABa par šādu summu. Ja nu vienīgi elmo, bet viņš jau visus SAABus savus ir pārdevis

Man tik lētu saabu nekad nav bijis un ceru, ka nebūs!

Pa 1k to 9-3OG var ņemt, ja tehniski nekas nav jādara un ir tehniskā vismaz uz pusgadu. Jo tāpat vēl būs jātaisa abas aizmugurējās arkas, patēriņš tam 2.2 nav nekāds diži ekonomisks, tarkšķ, vibrē un knapi uz priekšu kustās.

elmo wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 10:21 pm

lawyer wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:57 pm Ar 2k EUR budžetu labāk uz 9-5 SAABiem neskatīties, ar to sanāks tikai izejmateriāls (remont)projektam. 9-3og vēl var mēģināt atrast, bet nu arī ir diezgan nereāli atrast cilvēku, kas šķirsies no laba SAABa par šādu summu. Ja nu vienīgi elmo, bet viņš jau visus SAABus savus ir pārdevis

Man tik lētu saabu nekad nav bijis un ceru, ka nebūs!

Nu, nu, pa cik tad Tu Griffinu pārdevi?

lawyer wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 10:25 pm

elmo wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 10:21 pm

lawyer wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:57 pm Ar 2k EUR budžetu labāk uz 9-5 SAABiem neskatīties, ar to sanāks tikai izejmateriāls (remont)projektam. 9-3og vēl var mēģināt atrast, bet nu arī ir diezgan nereāli atrast cilvēku, kas šķirsies no laba SAABa par šādu summu. Ja nu vienīgi elmo, bet viņš jau visus SAABus savus ir pārdevis

Man tik lētu saabu nekad nav bijis un ceru, ka nebūs!

Nu, nu, pa cik tad Tu Griffinu pārdevi?

Griffins tak latos vēl aizgāja! 2k lati nav gluži 2k euro.

Tas izrādās bija jau tik sen

KoreFun wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 10:23 pm Pa 1k to 9-3OG var ņemt, ja tehniski nekas nav jādara un ir tehniskā vismaz uz pusgadu. Jo tāpat vēl būs jātaisa abas aizmugurējās arkas, patēriņš tam 2.2 nav nekāds diži ekonomisks, tarkšķ, vibrē un knapi uz priekšu kustās.

Vot noformulejat, kas skaitas knapi kusteties, braukt, atri braukt, lidot utt?
Auto brauc? Brauc? Ko tur vel var piesieties? Katrs auto paredzets savam. Viens lai lidz sotakam ieskrietos lidz 6 sekundem. Cits lai estu mazak. Cits vienkarsi parvietotos bez jebkadas pishanas (savu izsledzu, jo aiz vecuma pishas tur bija daudz pedejaja pusgada)

Kādi 6sek līdz 100? šādi cipari vienā rindkopā ar 2.2 principā nevar būt.
Esmu izbraucis nelielu gabaliņu ar 2.2 9-3OG. Rezumējot - gāzes pedāļa vietā varēja uzlikt On/Off pogu. Jo tāpat vai nu spied uz pilnu klapi, vai nu nespied, jo jāstājās pie luksofora.

Nu nav jau arī tik traki.Meitenes 9-3 nomainot sūkni biju kaut kādā mistiskā veidā nokļūdījies ar sūkņa metku.Bija slinkums pa jaunu visu stellēt un kādu gadu viņa brauca ar degošu čeku(pazuda virs 2500 apgriezieniem).Kad beidzās sajūgs un noliku to motoru uz galda,pārliku visu pa jaunu kā pienākas palika tīri dzīvelīgs.Pat dažu labu žurku var atstāt melnu dūmu aizsegā.