Vispār jau bamperi un plastmassas restes nerusē, cik es zinu:Pjastr wrote:ja tu skrūvē nost, piem., sarūsējušo purnu uz slēp viņu bagāžniekā, tad jau vienalga, kurā rajonā zīmēties :DKoreFun wrote:Kurā rajonā lai man pabraukāt?B)
Jautaajums
Re:Jautaajums
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Jautaajums
plānā ir viens ziemas c900, otrs vasaras c900 ...lablaiks wrote:Kurbad , es Tev ieteiktu ziemā tad ar viņu vispār nebraukt, nopietni, ziemai nopirkt , ja tas iespējams citu auto.
tik kā to ziemas max saglabāt? Vai tad pats nebrauc ar 900to pa ziemu? Ko lieto? Vai mazgā apakšu?
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
-
Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3418
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Jautaajums
Es ieteiktu biezu antikorozijas kārtu apakšā, labi ievaskot virsbūvi no ārpuses un sapūst antikoroziju (vasku?) visos caurumos un šuvēs (arī durvīs, bagāžnieka vākā). + protams regulāras mazgāšanas.KurBads wrote:plānā ir viens ziemas c900, otrs vasaras c900 ...lablaiks wrote:Kurbad , es Tev ieteiktu ziemā tad ar viņu vispār nebraukt, nopietni, ziemai nopirkt , ja tas iespējams citu auto.
tik kā to ziemas max saglabāt? Vai tad pats nebrauc ar 900to pa ziemu? Ko lieto? Vai mazgā apakšu?
900aero clubsport #8
Re:Jautaajums
jā, arī manas domas grozās ap nesaudzīgu antikorozijas vaska sapūšanu, kur vien iespējams (Waxoyl) - viņš ir šķidrs, labi plūst, bet pēc tam veido smuku vaska klārtu iekšējās virsmās.ziedoniz wrote:Es ieteiktu biezu antikorozijas kārtu apakšā, labi ievaskot virsbūvi no ārpuses un sapūst antikoroziju (vasku?) visos caurumos un šuvēs (arī durvīs, bagāžnieka vākā). + protams regulāras mazgāšanas.KurBads wrote:plānā ir viens ziemas c900, otrs vasaras c900 ...lablaiks wrote:Kurbad , es Tev ieteiktu ziemā tad ar viņu vispār nebraukt, nopietni, ziemai nopirkt , ja tas iespējams citu auto.
tik kā to ziemas max saglabāt? Vai tad pats nebrauc ar 900to pa ziemu? Ko lieto? Vai mazgā apakšu?
Melno piķi no apakšas, kur tas prasās.
Ja pēc šādas metodes tomēr līdīs ārā rūsa kaut kur, tad jāpucē līdz spīdīgam metālam un jāgruntē un jākrāso ar pretkorozijas aizsargkrāsām ...
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:Jautaajums
Nu pirmai mašīnai es nedarīju neko un nobraucu ar to ikdienā 6 gadi, nē nu tā nebija ka neko, nomainīju haubi un visas durvis,krāsoju spārnus ,bet rūsa tāpat līda ārā,(man bija 1983.gada mašīna)Bet nekādu antikoroziju netaisīju.99tais brauc vēl tagad , rūsa ir mazliet un paliekas no soma antikorozijas apstrādes.Patreizējo savu 900to ziemā mazgāju un tas arī viss.Atšķirībā no jums,es netaisos ar šīm mašīnām braukt saules mūžu, lai arī man tās ļoti patīk.:woohoo:
Re:Jautaajums
nē, nu kāpēc tad tā??? padodies?:blink:lablaiks wrote:Atšķirībā no jums,es netaisos ar šīm mašīnām braukt saules mūžu, lai arī man tās ļoti patīk.:woohoo:
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:Jautaajums
kad izbeidzās viena`-> pērku nākamo.Apnīk visu laiku braukt ar vienu, gribas pārmaiņas.
Nu un apnīk visu laiku ņemties ar un ap auto, ir tak vēl visādas citas lietas dzīvē.
Man autiņš ir darba zirgs un pārvietošanās līdzeklis, tas gan nenozīmē ,ka man ir vienalga ar ko un kā pārvietoties, bet primārā funkcija manām mašīnām ir pildīt manas velmes nokļūt tur kur man vajag.Nu tā kaut kā.
Nu un apnīk visu laiku ņemties ar un ap auto, ir tak vēl visādas citas lietas dzīvē.
Man autiņš ir darba zirgs un pārvietošanās līdzeklis, tas gan nenozīmē ,ka man ir vienalga ar ko un kā pārvietoties, bet primārā funkcija manām mašīnām ir pildīt manas velmes nokļūt tur kur man vajag.Nu tā kaut kā.
Re:Jautaajums
Zelta vārdi! Nē - nu var jau iekonservēt kādu fetiša objektu izcilā stāvoklī un izvilkt.......pēc gadiem 20:woohoo:lablaiks wrote:kad izbeidzās viena`-> pērku nākamo.Apnīk visu laiku braukt ar vienu, gribas pārmaiņas.
Nu un apnīk visu laiku ņemties ar un ap auto, ir tak vēl visādas citas lietas dzīvē.
Man autiņš ir darba zirgs un pārvietošanās līdzeklis, tas gan nenozīmē ,ka man ir vienalga ar ko un kā pārvietoties, bet primārā funkcija manām mašīnām ir pildīt manas velmes nokļūt tur kur man vajag.Nu tā kaut kā.
Bet nu pa lielam gribās piekrist, ka ir vajadzīgas gan pārmaiņas, gan pārvietošanās iespējas!:P
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:Jautaajums
Zelta vārdi! Nē - nu var jau iekonservēt kādu fetiša objektu izcilā stāvoklī un izvilkt.......pēc gadiem 20:woohoo:
Bet nu pa lielam gribās piekrist, ka ir vajadzīgas gan pārmaiņas, gan pārvietošanās iespējas!:P[/quote]
Tāpēc ar 2 eksemplāriem vienmēr ir par maz. :)
Bet nu pa lielam gribās piekrist, ka ir vajadzīgas gan pārmaiņas, gan pārvietošanās iespējas!:P[/quote]
Tāpēc ar 2 eksemplāriem vienmēr ir par maz. :)
Re:Jautaajums
Vo vo, jo vairāk iekonservētu vienību, jo lielāka varbūtība pēc gadiem 20 kādu no tiem atrast.Normunds wrote:Tāpēc ar 2 eksemplāriem vienmēr ir par maz. :)
:woohoo:
-
defektivais
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1999
- Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
- Location: Ogre
Re:Jautaajums
Atvainojos par vecas tēmas uzcelšanu augšgalī, bet tomēr tuvojas ziema ar visām no tā izrietošajām sekām :(
Tā kā esmu pamanījis, ka pāris "neredzamās" vietās ir iemeties pa rūsas pleķim (sliekšņi, durvju pati apakša). Tad rodas jautājums, kā labāk to varētu apkarot mājas apstākļos? Vai manis iecerētais rīcības plāns varētu ko mainī šajā cīņā ar vēja dzirnavām :
1) Notīrīt visu līdz spīdumam (drāšu birste uz urbjmašīnas, flekša vai kā tml)
3) Antikorozijas līdzeklis ( piem, Antirust http://www.rlkr.lv/lv/products/specific ... irust.html )
4) Velreiz pāri ar to pašu drāšu birsti
5) attaukošana
5) Antikorizijas grunts
6) hammerite krāsa
7) kaut kāds bituma bāzes līdzeklis, cik lasīju, tad labāk ar stiklašķiedras piejaukumu.
8)gaidam pavasari :)
Tā kā esmu pamanījis, ka pāris "neredzamās" vietās ir iemeties pa rūsas pleķim (sliekšņi, durvju pati apakša). Tad rodas jautājums, kā labāk to varētu apkarot mājas apstākļos? Vai manis iecerētais rīcības plāns varētu ko mainī šajā cīņā ar vēja dzirnavām :
1) Notīrīt visu līdz spīdumam (drāšu birste uz urbjmašīnas, flekša vai kā tml)
3) Antikorozijas līdzeklis ( piem, Antirust http://www.rlkr.lv/lv/products/specific ... irust.html )
4) Velreiz pāri ar to pašu drāšu birsti
5) attaukošana
5) Antikorizijas grunts
6) hammerite krāsa
7) kaut kāds bituma bāzes līdzeklis, cik lasīju, tad labāk ar stiklašķiedras piejaukumu.
8)gaidam pavasari :)
ex: c900 aero '85, 96 V4 '75, 9-5 aero '05,9-5 griffin '98 LPG, GM900 '97 Talladega, c900 '89 T16 convertible, 99 GL '84
Re:Jautaajums
Man sen bija tads tizls golfs kura rūsu ļoti veiksmīgi apkaroju ar smilšu strūklu(tavā gadījumā ja neliels tad tiešām ar drāšu birsti) pēctam būvanolu, antikorozijas grunts un krāsa+laka.
Hammerit cik mēģinājis esmu uz metāla virsmām tad nav pārāk labs, jo vārti kur hammerit norūsēja ātrāk nekā vnk buvanols plus kkāds saimniekservisā pirkts baloniņš noname.
Būvanolu atstāju zem krāsas, bet nezinu vai ta drīkst ar normālu auto izrīkoties. Tā dariju ar domu, ja gadījumā kādu iemeslu dēļ ūdens pakļūs zem krasas tad būvanols novērsīs rūsēšanu un vnk nolups krāsa.
Hammerit cik mēģinājis esmu uz metāla virsmām tad nav pārāk labs, jo vārti kur hammerit norūsēja ātrāk nekā vnk buvanols plus kkāds saimniekservisā pirkts baloniņš noname.
Būvanolu atstāju zem krāsas, bet nezinu vai ta drīkst ar normālu auto izrīkoties. Tā dariju ar domu, ja gadījumā kādu iemeslu dēļ ūdens pakļūs zem krasas tad būvanols novērsīs rūsēšanu un vnk nolups krāsa.
Re:Jautaajums
Sakot no 5.punkta var izmantot fosforizejoso grunti. Es izmantoju epoksidgrunti ar loti labiem rezultatiem un ja nav jakraso, tad sai gruntij uzreiz pa virsu var likt bituma aizsarglidzekli.defektivais wrote:Atvainojos par vecas tēmas uzcelšanu augšgalī, bet tomēr tuvojas ziema ar visām no tā izrietošajām sekām :(
Tā kā esmu pamanījis, ka pāris "neredzamās" vietās ir iemeties pa rūsas pleķim (sliekšņi, durvju pati apakša). Tad rodas jautājums, kā labāk to varētu apkarot mājas apstākļos? Vai manis iecerētais rīcības plāns varētu ko mainī šajā cīņā ar vēja dzirnavām :
1) Notīrīt visu līdz spīdumam (drāšu birste uz urbjmašīnas, flekša vai kā tml)
3) Antikorozijas līdzeklis ( piem, Antirust http://www.rlkr.lv/lv/products/specific ... irust.html )
4) Velreiz pāri ar to pašu drāšu birsti
5) attaukošana
5) Antikorizijas grunts
6) hammerite krāsa
7) kaut kāds bituma bāzes līdzeklis, cik lasīju, tad labāk ar stiklašķiedras piejaukumu.
8)gaidam pavasari :)
Hammerit krasa nebus laba saja gadijuma.
Es izmantoju to pasu auto krasu un liku virsu ar otinu vai, ja redzama vieta tad ar aerosolu. Krasu darbnicas krasu var iedabut ari aerosolos ;), tas nav dargs prieks, balonins maksa ap 5 Ls, tiesa tas jauzglaba ledusskapi un jaizmanto paris dienu laika.
Re:Jautaajums
Nu maķjori, santīmu sipēji! Ļaujiet tak Aināram maizi nopelnīt, lai profesionāļi dara savu darbu!
Tas jau tas pats, kas apkopējai sevi pašai darba strīdā pārstāvēt pret pieredzējušu darba devēja advokātu, vai ar meteo zondes palīdzību tēlot gaisa balona pilotu!
PS: savu pirmo un neaizmirstamo auto (3.žigulis) smērēju ar lietuviešu ražojuma smāķi, kas saucās "Bitukas". Žigulis vēl tagad esot redzēts braucam pa Liepājas rajona mežiem, jo pārdevu viņu mežstrādniekiem. Tātad smāķis labs, ja jau reiz tas rūsas gabals līdz šim brīdim nav sadalījies un turpina kustēt! :D
Tas jau tas pats, kas apkopējai sevi pašai darba strīdā pārstāvēt pret pieredzējušu darba devēja advokātu, vai ar meteo zondes palīdzību tēlot gaisa balona pilotu!
PS: savu pirmo un neaizmirstamo auto (3.žigulis) smērēju ar lietuviešu ražojuma smāķi, kas saucās "Bitukas". Žigulis vēl tagad esot redzēts braucam pa Liepājas rajona mežiem, jo pārdevu viņu mežstrādniekiem. Tātad smāķis labs, ja jau reiz tas rūsas gabals līdz šim brīdim nav sadalījies un turpina kustēt! :D
