Man jau 5ais SAABs ar gāzi. Sākumā sāpīgi 700-800ls iekārtas uzstādīšana. Taču pēc tam ikdienā iebraukt gāzes tankā ir krietni patīkamāk, kā benzīna tankā Vismaz par 40% patīkamāk . Gribās paārdīties uzspied podziņu un atslēdz gāzi. Pašreizējā SAABā ar gāzi esmu nobraucis 140 000km. Pirmajā gadā bija garantija, pa free visu pieregulēja. Apkopi veicu pie 100k. Par ko servisa veči brīnījās, ka tik ilgi esmu nobraucis. Izmaksāja 120ls.
Gāzes iekārtas lieku Lavato autogāze Iļģuciemā.
Ja rēķina ka kādi 30ls uz 1000km lētāk kā ar benzīnu tad esmu ietaupījis 4200ls - iekārtas uzstādīšana 700ls = 3500Ls.
Priekš manis tas ir arguments.
Vispateicīgākie gāzes uzstādīšanai ir universāli. Lielāku balonu var ielikt rezerves riteņa vietā. Ja ir mazs balons, tad kaitinoši bieži ir jābrauc tankoties vai arī jāliek lielais balons aiz krēsliem, kas pamatīgi samazina bagāžas telpu.
SAAB bez gāzes ir dārgi gan ikdienā, gan remontos Šādi vismaz ikdienu var atvieglināt

Labāk pastāstiet, kur Latvijā ir iespējams salabot Holandes gāzes iekārtas. Esmu apzvanījis visus iespējamos kantorus, neviens nevar palīdzēt. :(

xlx: Palasīsim Tavus postus, kad būs problēmas ar gāzi;)

Smith, kā Tev lietojās gāze?:P :P :P

Smith wrote:Labāk pastāstiet, kur Latvijā ir iespējams salabot Holandes gāzes iekārtas. Esmu apzvanījis visus iespējamos kantorus, neviens nevar palīdzēt. :(

Pēc mūsu sarunas apzvanīju savus korišus. Diemžēl neviens tālāk par antīkām iekārtām nav ticis... :(
Cik nu manos spēkos, izpētīju pamatproblēmas ar Tavu gāzes iekārtu. Visdrīzāk problēma ir gāzes sūknī, kas iekš balona - tur pie vainas mūsu lieliskā un tīrā gāze. Vismaz ir daži gadījumi iekš LV, kad apmainot sūkni viss atkal kļuva tip-top.
Ja man veselība ļaus un es pievērsīšos autiņiem atkal, tad, iespējams, es mēģināšu dabūt galus pie ražotaja, lai ir pieejamas detaļas un pilnīga info.
Šā vai tā, tā ir vienīgā gāzes sistēma, kas ir ievērības cienīga + ar šo iekārtu var tādu zvēru uzperformēt... Uhhhh. :)

P.S.
Es brīnos, ka Vikingi ar to nenodarbojas.
Pat štrunta frančiem, kad vēl strādāju ar šiem, bija pilna oficiālā dokumentācija par visām gāzes iekārtām, kas ir uzstādītas no autoražotāja partneriem.
Cik noprotu, tad arī SAAB ir "Vialle" klients. :dry:

Nu no mūsu lieliskās gāzes sūknis nosprāga galīgi un pavisam kāda gada laikā. Nācās mainīt, beļģi lielā acīm brīnījās , ka tik jauns sūknis pateicis čau. Kopš tā laika gāze tiek pildīta tikai Lukoil, iepriekš tika izmantots Statoil

Arī sūknis tika mainīts, protams, nezinu kādas kvalitātes sūknis tika uzlikts...:dry:
Gāzi gan es leju Statoilā, varbūt jāpamēģina cita uzpildes stacija.:unsure:

Mans sūknis tika vests no tā pašā kantora Beļģijā, kas to ierīci bija licis tajā SAAB, mainīja gan tepat Latvijā.
Par gāzi man teica, ka visi tie kantori tirgo vienu gāzi no Lietuvas, kas ir pasūdīga un kaujot nost sūkņus, bet Lukoil savējo no Krievijas. Cik tur taisnības nezinu.

Lukoila man personigi patik vislabaka ka ari tur pat labakais 98 benzins;) :)

Tad kā ar tām, sauksim original, gāzes iekārtām saab auto? Man viens zinošs vīrs par gāzes iekārtām izteicās skeptiski tacu piebilda ja nu vienīgi, kas liek tipa kā no rūpnīcas. Tad saab tāda ir vai nav?

Ir tādi- ar oriģinālo, rūpnīcā uzstādītu - gāzes iekārtu manīti pārdošanā, bet tikai vāczemē...

lawyer wrote:Ir tādi- ar oriģinālo, rūpnīcā uzstādītu - gāzes iekārtu manīti pārdošanā, bet tikai vāczemē...

Nav vis.
Gazi liek dilercentri,nevis rupnica;)

Zinitis wrote:

lawyer wrote:Ir tādi- ar oriģinālo, rūpnīcā uzstādītu - gāzes iekārtu manīti pārdošanā, bet tikai vāczemē...

Nav vis.
Gazi liek dilercentri,nevis rupnica;)

Tātad cik noprotu, tad LV tāda centra nav. Bet iekārtas ko uzstāda, ir sevi pierādījušas un salāgotas ar Saab.

SAABaeroist wrote:Lukoila man personigi patik vislabaka ka ari tur pat labakais 98 benzins;) :)

Nu es varu teikt tikai to, ka pēc statoil gāzes ir regulāras problēmas - sākot jau ar patēriņu, smaku, ūdeni balonā utt utjp. Pats pildos vai nu Lukoil, vai arī Total (pie Sēnītes) - tur arī tirgo Lukoil gāzi. Degvielu gan tur ņemt nevajag - blēdās kā velli. Vienīgi nevajadzētu pildīt gāzi tajā tankā, kas pie mēbeļu nama - tur vai nu ar to uzpildīšanas iekārtu kkas nav lāga, vai arī viņi smuguļojas. Pēdējo reizi manā 35 l balonā nez kādā veidā sapildīja 50 l, bet dačiks pacēlās tikai līdz 1/2 bākai.

Funluvinbadass - Pastāsti kas tev par iekārtu un kur remontējies.

Iekārta man ir primitīva kā tāds vecs žigulis :laugh: respektīvi 1. paaudzes (kaut kāda holandiešu) Remontējos es pie tādiem tipipņiem kā Heinrihs gāze. Jāstāv jau ar koku blakus, lai visu kā nākas izdarītu, bet principā nav ne vainas. Pēc savas pieredzes varu teikt, ka iekš LV ar tiem gāzes kantoriem vispār ir sū, aber šitie ir salīdzinoši ok (nav tik traģiski) un arī naudiņas baigās neplēš.

Varu vēl piebilst, ka neskatoties uz to, ka mans auto ir pavecs (9k 94. gada 2.3 t) ar gāzi jaudas zudums ir diezgan neliels un arī ar patēriņu ir ok - ziemā ~12 l/100km; vasarā ap 8-9 l/100km.