classic 900 clubsport #8
-
alnislacis
- Forums - otrās mājas
- Posts: 2156
- Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am
Re:900 T16S #8
Ja par trūkstošajām buksēm būtu pametis ziņu varētu no manis savākt testam sasab.com bukses. Tā kā viņas atnāk pāris dienu laikā, priekš sevis pagūtu dabūt vietā.
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:900 T16S #8
Es negribu poly, bet tās 96 bukses arī ir par mīkstu. Labprāt atrastu tādas, kādas nāca kopā ar koni - 2x mazākā diametrā kā oriģinālās un tādas pacietas, bet neteiktu, ka no hokeja šaibas drāztas :Dalnislacis wrote:Ja par trūkstošajām buksēm būtu pametis ziņu varētu no manis savākt testam sasab.com bukses. Tā kā viņas atnāk pāris dienu laikā, priekš sevis pagūtu dabūt vietā.
900aero clubsport #8
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:900 T16S #8
Pāris solītās bildes ar pašreizējo setup no Pavasara izbrauciena pasākuma. No novinnētā pasākuma :D




Nils spriedelē, cik 9k varētu iemainīt pret manu #8 :D:D:D




Nils spriedelē, cik 9k varētu iemainīt pret manu #8 :D:D:D
900aero clubsport #8
Re:900 T16S #8
:) Nils domā, cik daudz c900 viņam būtu jāpiedāvā, lai viņš apsvērtu maiņu uz 9000. Nils taču ir "hardcore 9000".ziedoniz wrote: Nils spriedelē, cik 9k varētu iemainīt pret manu #8 :D:D:D
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:900 T16S #8
Ja Nilam būtu tāda iespēja, Nils aci nepamirkšķinot pārsēstos uz tādu pašu 900 kā Naurim. :)
Un tāpat paņemtu kādu HOT 9k gāšanai ikdienā. :P
Un tāpat paņemtu kādu HOT 9k gāšanai ikdienā. :P
Saab 900 Turbo '81
-
alnislacis
- Forums - otrās mājas
- Posts: 2156
- Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am
Re:900 T16S #8
Es tā skatos, ka priekša pārāk augstu sēž.. Snow clearence?
Esi uzlicis pilna garuma atsperes? Vai arī vēl pusvijumu nost prasās.. :)
Esi uzlicis pilna garuma atsperes? Vai arī vēl pusvijumu nost prasās.. :)
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:900 T16S #8
Pakaļa vienkārši tad vēl ir nosēdusies.alnislacis wrote:Es tā skatos, ka priekša pārāk augstu sēž.. Snow clearence?
Esi uzlicis pilna garuma atsperes? Vai arī vēl pusvijumu nost prasās.. :)
Vot izbrauc vienreiz ar savām kilen un tad runā, skatīsimies, vai tev pašam negribēsies augstāku :D:D:D
Šodien parādījās diezgan neizturama čīkstoņa priekšējā paneļa apvidū, vai kāds ir ar kaut ko tādu saskāries? Pirms pāris dienām ieliku tumbas ar lieliem magnētiem, vai var būt, ka pasažiera puses tumba ir kaut kā iesēdusies un sākusi čīkstēt pret bardočoku?
Vai ir vēl kas, kas paneļa iekšienē var čīkstēt? Jo šķiet, ka tas ir salonā, jo atverot logus, skaņa nemainās, t.i., tā nenāk itkā no ārpuses :huh:
900aero clubsport #8
Re:900 T16S #8
Man piemēram negribās :) Pakaļu vajadzētu dabūt zemāk :)
Es tak izbraukāju normāli Rēzeknes gonku.
Manuprāt augstuma nav noteicošais komfortam, bet gan cietība un atsperīgums visam kopumam - Atsperes, Amīši, Bukses, Riepas.
Sorry, ka tavā topikā, bet varbūt kādam noderēs :)
Man ir cietās SPG atsperes + Amīši uzgriezti uz cietāko. Bet 15" riepas un standarta bukses. Un nejūtu diskomfortu dēļ zemuma.
Es tak izbraukāju normāli Rēzeknes gonku.
Manuprāt augstuma nav noteicošais komfortam, bet gan cietība un atsperīgums visam kopumam - Atsperes, Amīši, Bukses, Riepas.
Sorry, ka tavā topikā, bet varbūt kādam noderēs :)
Man ir cietās SPG atsperes + Amīši uzgriezti uz cietāko. Bet 15" riepas un standarta bukses. Un nejūtu diskomfortu dēļ zemuma.
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:900 T16S #8
Uzliec platākus diskus ;) Man arī tagad, reti, bet reizēm ieķeras arī priekšējie arkās (viņas ir nedaudz noberztas no iekšpuses). Un tas bija jau sen, pirms biju pagriezis koni mīkstākus.mixeris wrote:Man piemēram negribās :) Pakaļu vajadzētu dabūt zemāk :)
Es tak izbraukāju normāli Rēzeknes gonku.
Manuprāt augstuma nav noteicošais komfortam, bet gan cietība un atsperīgums visam kopumam - Atsperes, Amīši, Bukses, Riepas.
Sorry, ka tavā topikā, bet varbūt kādam noderēs :)
Man ir cietās SPG atsperes + Amīši uzgriezti uz cietāko. Bet 15" riepas un standarta bukses. Un nejūtu diskomfortu dēļ zemuma.
Anyway, nogriezt atsperes ir 10 minūšu darbs ar pareiziem instrumentiem B)
900aero clubsport #8
Re:900 T16S #8
Vai nečīkst paši "kvadrati"? (plastmasas gabals kuram stiprinās skaļrunis un kuram ir redeles vējstikla ventilācijai?
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:900 T16S #8
mans sarkanais kabris pa nelīdzenu ceļu arī čīkst un neesmu spējis atrast problēmu, lai arī esmu 2X nocēlis visu paneli un to ielīmējis pa perimetru ar mastiku. čīkstēja arī pabraucot vispār bez paneļa. tagad sāku domāt vai nav kaut kur dziļāk cēlonis - piem., apsildes radiators stiprinājumos atlaidies un kaut kur beržās ...
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:900 T16S #8
Nu man bija līdzīgas aizdomas. Cerams jau, ka tas ir kaut kas virspusējāks, jo skaņa anormāli krīt uz nerviem, jāklausās mūzika uz pilnu klapi :DKurBads wrote:mans sarkanais kabris pa nelīdzenu ceļu arī čīkst un neesmu spējis atrast problēmu, lai arī esmu 2X nocēlis visu paneli un to ielīmējis pa perimetru ar mastiku. čīkstēja arī pabraucot vispār bez paneļa. tagad sāku domāt vai nav kaut kur dziļāk cēlonis - piem., apsildes radiators stiprinājumos atlaidies un kaut kur beržās ...
Domāju, ka nē, jo tie parasti grab. Ar to skaņu es jau biju cīnījies pagājušogad, aplīmēju vecu, pārgrieztu vakušļauciņu pa perimetru - labākais veids kā pakot salonu visādās salaidumu vietās :) Un arī tagad sitot ar dūri pa tiem kvadrātiem nekas nemainījās :(KoreFun wrote:Vai nečīkst paši "kvadrati"? (plastmasas gabals kuram stiprinās skaļrunis un kuram ir redeles vējstikla ventilācijai?
900aero clubsport #8
Re:900 T16S #8
Netā skaņas nevar dzirdēt..:P
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
-
alnislacis
- Forums - otrās mājas
- Posts: 2156
- Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am
Re:900 T16S #8
Labprāt jau rīt izbrauktu. Diemžēl pēdējās daļas šonedēļ un nākamnedēļ sākumā tikai parādīsies. Tādēļ jāgaida..ziedoniz wrote:Pakaļa vienkārši tad vēl ir nosēdusies.alnislacis wrote:Es tā skatos, ka priekša pārāk augstu sēž.. Snow clearence?
Esi uzlicis pilna garuma atsperes? Vai arī vēl pusvijumu nost prasās.. :)
Vot izbrauc vienreiz ar savām kilen un tad runā, skatīsimies, vai tev pašam negribēsies augstāku :D:D:D
Kā es uz to skatītos:
:woohoo: Showcase- ja nevar airride, tad -40mm atsperes vai killen/aero griestas- pārējais manis pēc var būt stock + 16"/17" diski
:blink: Performance- kārtings, koni uz cieto, -40mm, cietās bukses, stiprinātu plauktus, 16" diski, droši vien arī strudbrace uzmestu ja vien nav 2d notchback, kuram aizmugures loga rāmis ir sava veida strut brace
:) Daily- pa mīksto ar 15 baloniem, varbūt pat ieliktu tos poly speicerus aizmugurē lai pakaļa nevelkas pa zemi
Bet kā zināms- parasti auto funkcija ir kaut kur pa vidu. Kā arī jāņem vērā LV ceļu specifika. Droši vien -20 mm, vidēji mīksti amji, OE bukses, 16 diski. Kaut gan priekš sevis esmu atklājis, ka 15" SPG (ko pats nevaru atrast) ar sēdinātu auto arī izskatās acij tīkami.
Vēl jau Arnim bija kaut kāds interesants setup aprakstīts- laba vadāmība un braukšanas komforts kopā.
Par to riepu ķeršanos- nav nevienam doma pa dažiem mm arkas paplatināt?
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:900 T16S #8
Arku paplatināšana varētu diezgan pretīgi izskatīties, ja tu domā viņas izvalcēt lielākas, kā to parasti dara, lai ieliktu lielākus diskus. Respektīvi - nekas nekur neķersies, bet vēljoprojām būs sprauga starp riepu un arku, lai arī mašīna būs pieplakusi pie zemes.alnislacis wrote: Kā es uz to skatītos:
:woohoo: Showcase- ja nevar airride, tad -40mm atsperes vai killen/aero griestas- pārējais manis pēc var būt stock + 16"/17" diski
:blink: Performance- kārtings, koni uz cieto, -40mm, cietās bukses, stiprinātu plauktus, 16" diski, droši vien arī strudbrace uzmestu ja vien nav 2d notchback, kuram aizmugures loga rāmis ir sava veida strut brace
:) Daily- pa mīksto ar 15 baloniem, varbūt pat ieliktu tos poly speicerus aizmugurē lai pakaļa nevelkas pa zemi
Bet kā zināms- parasti auto funkcija ir kaut kur pa vidu. Kā arī jāņem vērā LV ceļu specifika. Droši vien -20 mm, vidēji mīksti amji, OE bukses, 16 diski. Kaut gan priekš sevis esmu atklājis, ka 15" SPG (ko pats nevaru atrast) ar sēdinātu auto arī izskatās acij tīkami.
Vēl jau Arnim bija kaut kāds interesants setup aprakstīts- laba vadāmība un braukšanas komforts kopā.
Par to riepu ķeršanos- nav nevienam doma pa dažiem mm arkas paplatināt?
Bēt mēģināt taisīt pūstās arkas - tas vienkārši nav priekš manis. Es palieku pie +/- oriģinālas virsbūves, labāk iemetinu dzelzs stieņus amortizatoru vietā, bet negrasos cūkāt pakaļējās arkas :D
900aero clubsport #8