SAAB 900i, Ansis.
-
mrpinkeyes
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1406
- Joined: Tue Jan 15, 2008 8:32 am
- Location: Sigulda
- Contact:
Re:SAAB 900i, Ansis.
Žēl, ka tā tomēr manuprāt renovēt mironi nav reāli, labāk tiešām paņemt, kadu braucošu auto par 2-3k, būs lētāk!
saab 9-5 Aero Wagon 2006
ex saab 900 1991
ex saab 9-5 Aero Wagon 2001
ex saab 900 T8 1986
ex saab 900 1991
ex saab 9-5 Aero Wagon 2001
ex saab 900 T8 1986
Re:SAAB 900i, Ansis.
Žēl par Ansi :(
Varbūt, kamēr nav T16 kupeja, ir vērts atvilkt par lētu naudu (uz vietas zviedrijā čupām tādu labā stāvoklī pa lēto) līdzīgu kāds Tev ir. Kā ikdienas auto ir ok. Es pat domāju pircēju LV nebūtu grūti atrast vēlāk.
Varbūt, kamēr nav T16 kupeja, ir vērts atvilkt par lētu naudu (uz vietas zviedrijā čupām tādu labā stāvoklī pa lēto) līdzīgu kāds Tev ir. Kā ikdienas auto ir ok. Es pat domāju pircēju LV nebūtu grūti atrast vēlāk.
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:SAAB 900i, Ansis.
Neiet runa par renovēšanu, iet runa par tāda paša motora iekrāmēšanu vietā un braukšanu tālāk, Ansis nebija domāts renovēšanai, ne tehniskai, ne vizuālai. Tas bija kā pārvietošanās līdzeklis ar ko ziemā nav jāapietas kā ar princesi, ar ko nav žēl pastumt sniegu un aizbraukt uz trasi.
Pie kam zinot cik Zviedrijā maksā sapujis donors ar ejošu motoru...
Vēl viens arguments viņu nesagriezt it tāds, ka viņš pat kā donors nekur īsti neder, kuzovs metināts, šur tur pa burbulim, šur tur rūsas pleķis, durvis sapujušas, buktes, motors beigts utt.
Labi, dzīvosim, redzēsim, bet tolmets būs galējais variants un arī tikai tad, kad viņam beigsies skate.
Iesākumā man jātiek uz riteņiem, zaļais arī nav "sēdies un brauc" kondīcijā, tāpēc kādu laiciņu nāksies pastaigāt ar kājām.
Kāds lēti neizīre auto? Man vēl pēdējās gada dienas līdz Rīgai jāizbraukā [jāizstaigā]. :woohoo:
Pie kam zinot cik Zviedrijā maksā sapujis donors ar ejošu motoru...
Vēl viens arguments viņu nesagriezt it tāds, ka viņš pat kā donors nekur īsti neder, kuzovs metināts, šur tur pa burbulim, šur tur rūsas pleķis, durvis sapujušas, buktes, motors beigts utt.
Labi, dzīvosim, redzēsim, bet tolmets būs galējais variants un arī tikai tad, kad viņam beigsies skate.
Iesākumā man jātiek uz riteņiem, zaļais arī nav "sēdies un brauc" kondīcijā, tāpēc kādu laiciņu nāksies pastaigāt ar kājām.
Kāds lēti neizīre auto? Man vēl pēdējās gada dienas līdz Rīgai jāizbraukā [jāizstaigā]. :woohoo:
Saab 900 Turbo '81
-
Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:SAAB 900i, Ansis.
Bet tas ir variants! Pamatā viena diena un i8 pret T8 ir samainīts, atliek tikai izpūtējs! Vēl ātrāk to visu var izdarīt braucot ar deforsētu i8 - respektīvi ņemam vienu renovētu T8, nomainam izplūdnieku un aidā, jauda gan būs mazāka, toties teorētiski vajadzētu varēt darbināt ar RON92 :D
Jo T8 pamatā nav nekāds vadības bloks, šprices uz atmiņu ir vienādas, reāli tikai jāsamaina motori un jānomaina izpūtējs! Kūleris un APC paliek pavasarim, pagaidām droši braucam ar saviem 0,35bar, reāli būs kā jestrs atmosfērnieks, teiksim, i16.
Un vēl - ja meklē motoru, tev jau reāli tikai vajag bloku ar galvu, izplūde un ieplūde, attiecīgi šprice arī pārnesas no tava tagadējā motora.
Mans verdikts - ja tu ar to visu ielien latos 300, dari. Ja nē - nu uz vasaru, kad būs 900 ierindā, paņemšu no tevis suportus. Gan jau, ka vēl kas labs atradīsies :) Nez, parēķini pats, bet zini - šitā bundža nekad nebūs ilggadējais šova eksemplārs.
Man ta vismaz bundža ir labā stāvoklī, tāpēc arī tiek motors tagad pievilkts klāt :D
Jo T8 pamatā nav nekāds vadības bloks, šprices uz atmiņu ir vienādas, reāli tikai jāsamaina motori un jānomaina izpūtējs! Kūleris un APC paliek pavasarim, pagaidām droši braucam ar saviem 0,35bar, reāli būs kā jestrs atmosfērnieks, teiksim, i16.
Un vēl - ja meklē motoru, tev jau reāli tikai vajag bloku ar galvu, izplūde un ieplūde, attiecīgi šprice arī pārnesas no tava tagadējā motora.
Mans verdikts - ja tu ar to visu ielien latos 300, dari. Ja nē - nu uz vasaru, kad būs 900 ierindā, paņemšu no tevis suportus. Gan jau, ka vēl kas labs atradīsies :) Nez, parēķini pats, bet zini - šitā bundža nekad nebūs ilggadējais šova eksemplārs.
Man ta vismaz bundža ir labā stāvoklī, tāpēc arī tiek motors tagad pievilkts klāt :D
900aero clubsport #8
Re:SAAB 900i, Ansis.
Sveiciens Ansim vārda dienā :)
Un cerams, ka viņa veselības problēmas atrisināsies :unsure:
Un cerams, ka viņa veselības problēmas atrisināsies :unsure:
9-5
Re:SAAB 900i, Ansis.
reāli Ansis ir miris! :) sirds beigusi pukstēt, drīzāk, ne beigusi, bet uzsprāgusi :D tagad radīs vasarā Frankenšteinu :) NIL, uzmanies, neradi zombiju :D
Re:SAAB 900i, Ansis.
Aizvakar gāju garām Ansim, šis stalti stāv mājas galā, rūsas nepārņemtās vietas smuki uz atkusni noskalojušās, spīd, laistās un pats Ansis žēli gaida, kad tiks pie jaunas sirds...
Pēc Anša skatiena sapratu, ka kaut kas jādara, palika tik žēl. Zvanīju iepriekš aizrunātajam donormotora īpašniekam un teicu, ka braucu skatīties donoru un klausīties motoru.
Ņēmu talkā senseju Nauri un braucām abi skatīties, paldies un +1 Naurim par atsaucību.
Donors, protams, izpuvis līdz kaulam, bet par motoru teicās, ka viss ok.
Nu, ok tur gluži viss nebija, nenosakāmas klaboņas, liela vibrācija, zema tukšgaita, kas varbūt norakstāma uz to, ka donors stāv jau vairākus gadus, bet kopumā neizklausījās cerīgi. Pielekt pieleca bez īpašām cermonijām arī pēc visas stāvēšanas, bet nu šo, drošvien, ka atmetam.
Drīz jau man pašam sāksies paranoja no šitā visa "gemaroja", kas grozās ap maniem auto, tāpēc kaut ko nepārliecinošu negribās pirkt. Jau tā netrūkst kontā ne kārbas, ne ļurbas un vēl pa virsu visam motors. Labi, nesāksim apspriest kaut kādus manus braukšanas stilus, paradumus utt, tie galu galā nebija vainīgi pie Anša sirds apstāšanās un Ansis vispār tika saudzēts, jo īpaši motora ziņā, tā kā šeit replikas un komentāri lieki.
Tātad, ar šo postu es gribēju lūgt palīdzību visiem kluba entuziastiem, visiem, kuriem ir kādi sakari, lai palīdzētu atrast Ansim motoru.
Tiek meklēts pēc iespējas lētāks, drošvien tas pats 8v atmosfērnieks, jo tādus parasti neviens nemeklē un nekāds projektu auto tas nebūs. Ok, ja kādam kaut kur ir T8 turbo, varētu izskatīt arī tādu variantu, bet kā jau minēju, tiek meklēts maksimāli lēts, jo Ansis pūst acīmredzami un investēt viņā lielāku naudu ir vienkārši bezjēdzīgi. Bet izskatīšu visus variantus.
Pašlaik viņš ar izietu skati un visādi citādi pie labas veselības esošs, stāv un turpina pūt un kaltēt savas gumijas.
Ceru viņā ielikt motoru un iziet vēl vismaz vienu skati, tātad paturpināt viņa dzīvi par vismaz pusotru gadu, ja izdosies atrast motoru. Un turēšu, metināšu tik ilgi, kamēr būs, kur pieķert un izmaksas uz metināšanu nepārsniegs simtu.
Prieks bija tik īss, bet jau tagad pārņem nostaļģija un tā gribās ielikt atslēgu, izņemt no R pārnesuma un izlaist kādu miera jūdzi pa šoseju.
Cerot uz kādu labu ziņu uz PM vai tel.
Nils un Ansis
p.s. izskatīšu arī ejoša un pilnīgi nopuvuša/noplukuša donora varaintu, jo droši, ka vajadzēs arī ģeņģeri, iespējams ūdenssūkni un citus sīkumus, ko pēc tam negribētos meklēt atsevišķi. Jebšu tad ņemu motoru ar visiem papildagregātiem.
p.p.s. Defektīvais, tevis ieteiktais T8 donora īpašnieks man minēja pavisam citus ciparus, ja nemaldos kaut ko ap 350ls.
Ok, es neapšaubu tā motora labo stāvokli, bet šis nu nebūs tas cipars, ko es investēšu Ansī kā budžeta pārvietotājā ar dvēseli.
Pēc Anša skatiena sapratu, ka kaut kas jādara, palika tik žēl. Zvanīju iepriekš aizrunātajam donormotora īpašniekam un teicu, ka braucu skatīties donoru un klausīties motoru.
Ņēmu talkā senseju Nauri un braucām abi skatīties, paldies un +1 Naurim par atsaucību.
Donors, protams, izpuvis līdz kaulam, bet par motoru teicās, ka viss ok.
Nu, ok tur gluži viss nebija, nenosakāmas klaboņas, liela vibrācija, zema tukšgaita, kas varbūt norakstāma uz to, ka donors stāv jau vairākus gadus, bet kopumā neizklausījās cerīgi. Pielekt pieleca bez īpašām cermonijām arī pēc visas stāvēšanas, bet nu šo, drošvien, ka atmetam.
Drīz jau man pašam sāksies paranoja no šitā visa "gemaroja", kas grozās ap maniem auto, tāpēc kaut ko nepārliecinošu negribās pirkt. Jau tā netrūkst kontā ne kārbas, ne ļurbas un vēl pa virsu visam motors. Labi, nesāksim apspriest kaut kādus manus braukšanas stilus, paradumus utt, tie galu galā nebija vainīgi pie Anša sirds apstāšanās un Ansis vispār tika saudzēts, jo īpaši motora ziņā, tā kā šeit replikas un komentāri lieki.
Tātad, ar šo postu es gribēju lūgt palīdzību visiem kluba entuziastiem, visiem, kuriem ir kādi sakari, lai palīdzētu atrast Ansim motoru.
Tiek meklēts pēc iespējas lētāks, drošvien tas pats 8v atmosfērnieks, jo tādus parasti neviens nemeklē un nekāds projektu auto tas nebūs. Ok, ja kādam kaut kur ir T8 turbo, varētu izskatīt arī tādu variantu, bet kā jau minēju, tiek meklēts maksimāli lēts, jo Ansis pūst acīmredzami un investēt viņā lielāku naudu ir vienkārši bezjēdzīgi. Bet izskatīšu visus variantus.
Pašlaik viņš ar izietu skati un visādi citādi pie labas veselības esošs, stāv un turpina pūt un kaltēt savas gumijas.
Ceru viņā ielikt motoru un iziet vēl vismaz vienu skati, tātad paturpināt viņa dzīvi par vismaz pusotru gadu, ja izdosies atrast motoru. Un turēšu, metināšu tik ilgi, kamēr būs, kur pieķert un izmaksas uz metināšanu nepārsniegs simtu.
Prieks bija tik īss, bet jau tagad pārņem nostaļģija un tā gribās ielikt atslēgu, izņemt no R pārnesuma un izlaist kādu miera jūdzi pa šoseju.
Cerot uz kādu labu ziņu uz PM vai tel.
Nils un Ansis
p.s. izskatīšu arī ejoša un pilnīgi nopuvuša/noplukuša donora varaintu, jo droši, ka vajadzēs arī ģeņģeri, iespējams ūdenssūkni un citus sīkumus, ko pēc tam negribētos meklēt atsevišķi. Jebšu tad ņemu motoru ar visiem papildagregātiem.
p.p.s. Defektīvais, tevis ieteiktais T8 donora īpašnieks man minēja pavisam citus ciparus, ja nemaldos kaut ko ap 350ls.
Ok, es neapšaubu tā motora labo stāvokli, bet šis nu nebūs tas cipars, ko es investēšu Ansī kā budžeta pārvietotājā ar dvēseli.
Saab 900 Turbo '81
Re:SAAB 900i, Ansis.
Nez vai derēs, bet ja ģenerators vai kas cits der no 9000, tad var no manim dabūt :)Nils wrote:Aizvakar gāju garām Ansim, šis stalti stāv mājas galā, rūsas nepārņemtās vietas smuki uz atkusni noskalojušās, spīd, laistās un pats Ansis žēli gaida, kad tiks pie jaunas sirds...
Pēc Anša skatiena sapratu, ka kaut kas jādara, palika tik žēl. Zvanīju iepriekš aizrunātajam donormotora īpašniekam un teicu, ka braucu skatīties donoru un klausīties motoru.
Ņēmu talkā senseju Nauri un braucām abi skatīties, paldies un +1 Naurim par atsaucību.
Donors, protams, izpuvis līdz kaulam, bet par motoru teicās, ka viss ok.
Nu, ok tur gluži viss nebija, nenosakāmas klaboņas, liela vibrācija, zema tukšgaita, kas varbūt norakstāma uz to, ka donors stāv jau vairākus gadus, bet kopumā neizklausījās cerīgi. Pielekt pieleca bez īpašām cermonijām arī pēc visas stāvēšanas, bet nu šo, drošvien, ka atmetam.
Drīz jau man pašam sāksies paranoja no šitā visa "gemaroja", kas grozās ap maniem auto, tāpēc kaut ko nepārliecinošu negribās pirkt. Jau tā netrūkst kontā ne kārbas, ne ļurbas un vēl pa virsu visam motors. Labi, nesāksim apspriest kaut kādus manus braukšanas stilus, paradumus utt, tie galu galā nebija vainīgi pie Anša sirds apstāšanās un Ansis vispār tika saudzēts, jo īpaši motora ziņā, tā kā šeit replikas un komentāri lieki.
Tātad, ar šo postu es gribēju lūgt palīdzību visiem kluba entuziastiem, visiem, kuriem ir kādi sakari, lai palīdzētu atrast Ansim motoru.
Tiek meklēts pēc iespējas lētāks, drošvien tas pats 8v atmosfērnieks, jo tādus parasti neviens nemeklē un nekāds projektu auto tas nebūs. Ok, ja kādam kaut kur ir T8 turbo, varētu izskatīt arī tādu variantu, bet kā jau minēju, tiek meklēts maksimāli lēts, jo Ansis pūst acīmredzami un investēt viņā lielāku naudu ir vienkārši bezjēdzīgi. Bet izskatīšu visus variantus.
Pašlaik viņš ar izietu skati un visādi citādi pie labas veselības esošs, stāv un turpina pūt un kaltēt savas gumijas.
Ceru viņā ielikt motoru un iziet vēl vismaz vienu skati, tātad paturpināt viņa dzīvi par vismaz pusotru gadu, ja izdosies atrast motoru. Un turēšu, metināšu tik ilgi, kamēr būs, kur pieķert un izmaksas uz metināšanu nepārsniegs simtu.
Prieks bija tik īss, bet jau tagad pārņem nostaļģija un tā gribās ielikt atslēgu, izņemt no R pārnesuma un izlaist kādu miera jūdzi pa šoseju.
Cerot uz kādu labu ziņu uz PM vai tel.
Nils un Ansis
p.s. izskatīšu arī ejoša un pilnīgi nopuvuša/noplukuša donora varaintu, jo droši, ka vajadzēs arī ģeņģeri, iespējams ūdenssūkni un citus sīkumus, ko pēc tam negribētos meklēt atsevišķi. Jebšu tad ņemu motoru ar visiem papildagregātiem.
p.p.s. Defektīvais, tevis ieteiktais T8 donora īpašnieks man minēja pavisam citus ciparus, ja nemaldos kaut ko ap 350ls.
Ok, es neapšaubu tā motora labo stāvokli, bet šis nu nebūs tas cipars, ko es investēšu Ansī kā budžeta pārvietotājā ar dvēseli.
Re:SAAB 900i, Ansis.
Nil, ņem T8, man ir OE IC komplekts:cheer: Ūdnessūknis arī ir:)
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
-
defektivais
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1999
- Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
- Location: Ogre
Re:SAAB 900i, Ansis.
O, šitais mani varētu interesēt :) tas ir ar visām trubām un hamutiem?KoreFun wrote:Nil, ņem T8, man ir OE IC komplekts:cheer: Ūdnessūknis arī ir:)
ex: c900 aero '85, 96 V4 '75, 9-5 aero '05,9-5 griffin '98 LPG, GM900 '97 Talladega, c900 '89 T16 convertible, 99 GL '84
-
Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:SAAB 900i, Ansis.
Vispār es te tā padomāju, ka, ja es zinātu, kas tavam motoram tiešām ir palidojis, es varbūt tomēr varētu apskatīties, vai nav iespējams sakarīgi to pašu uzcelt? Mēs par kaut ko gan jau, ka vienotos :) Teiksim, ja nav nekādas mega slīpēšanas, utt, tad tas pasākums nemaz nesanāk mega. Pats zini, nupat pats sev tak saliku motoru un viss strādā un griežas perfekti, tagad lieku T16 augšgalu, pieredze krājas :D
900aero clubsport #8
Re:SAAB 900i, Ansis.
Hmmmm, zini, ja apzinot visus ppulārākos variantus neko neatradīšu, tad uz to pusi arī iesim. T.i. ies Ansis un uz tavu garāžu. :laugh:
Aizrakstīju vēstuli Liepājas Tomam, vēlreiz uzzvanīšu Defektīvā ieteiktajam Edgaram, kuram esot sapuvis T8 turbo ar labu motoru, varbūt vēl kādam un, ja nekur nekas, gaidi zvanu. Zaļajam atsperes pagaidīs. :laugh:
Aizrakstīju vēstuli Liepājas Tomam, vēlreiz uzzvanīšu Defektīvā ieteiktajam Edgaram, kuram esot sapuvis T8 turbo ar labu motoru, varbūt vēl kādam un, ja nekur nekas, gaidi zvanu. Zaļajam atsperes pagaidīs. :laugh:
Saab 900 Turbo '81
Re:SAAB 900i, Ansis.
Ansis ir dzīvs. :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Vakar no rīta beidzot pieķēros un apskatījos, kas par vainu esošajam motoram, izrādījās, ka nekāda. Motors rūc kā bitīte!
Pie "dzeni motorā" bija vainīgs nevis motors, bet skriemelis pie kļoķenes, gumija bija izģērbusies un skriemelis aizlidoja.
Samainījām skriemeli, pievilkām siksnas un aidā, esam atpakaļ uz ceļa.
Kur es biju ātrāk? Tā kā losis pilnā pārliecībā, ka motors ir beigts.
Riktīgs divu dienu prieks!
p.s. kārtējais paldies Naurim gan par konsultāciju, gan par domkratu! :laugh:
Vakar no rīta beidzot pieķēros un apskatījos, kas par vainu esošajam motoram, izrādījās, ka nekāda. Motors rūc kā bitīte!
Pie "dzeni motorā" bija vainīgs nevis motors, bet skriemelis pie kļoķenes, gumija bija izģērbusies un skriemelis aizlidoja.
Samainījām skriemeli, pievilkām siksnas un aidā, esam atpakaļ uz ceļa.
Kur es biju ātrāk? Tā kā losis pilnā pārliecībā, ka motors ir beigts.
Riktīgs divu dienu prieks!
p.s. kārtējais paldies Naurim gan par konsultāciju, gan par domkratu! :laugh:
Saab 900 Turbo '81
Re:SAAB 900i, Ansis.
kādā veidā tieši tas skriemelis "aizlido"? fiziski aiziet pa pieskari noraujot visas siksnas un iznīcinot to, kas ceļā, vai tomēr kulturāli vienkārši gumija nogriežas un skriemelis vienkārši tur pa tukšo stāv?
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:SAAB 900i, Ansis.
Aizlidoja gan pa gaisu, siksnas nolidoja, nevis parplīsa, bet savā ceļā skriemelis neko neiznīcināja.
Saab 900 Turbo '81
