KurBads wrote:skaists auto. gribu 5-d :)

Vēl viens gribošais mums te ir uzradies :D :P

Braucot Tu jau to ārējo skaistumu neredzēsi ;)

ziedoniz wrote:2cm tev tur būs spļāviens jūrā, 2collas un tad mēs varam vēl sākt runāt :D
Reāli vienu vijumu vispār nejutīsi, tiesa, 2 var būt par daudz.

Neaizmirsti, Nil, ka savu auto esi nokristījis par Winter Beater. Un ja vien Tev tur apakšā nav pilnā panna, tad kanalizācijas, sniega pauguri u.c. LV ceļu atribūti ļoti labi pievelkās pie eļļas atliešanas skrūves.

AL, Tu domā,ka,tas ir vienīgais Latvijā, pieejamais 900 atsperu komplekts?

Nē, nav vienīgais. Bet priekš kā sēdināt ziemas auto?

lawyer wrote:

KurBads wrote:skaists auto. gribu 5-d :)

Vēl viens gribošais mums te ir uzradies :D :P

Braucot Tu jau to ārējo skaistumu neredzēsi ;)

Kurbads jau nav "gribošais":) Viņam no klasiskajiem SAABiem ir vairāki skaisti eksmplāri īpašumā. Un no iekšpuses tak tāds pats kā kabris vai kupeja, tikai durvis šaurākas. :)

alnislacis wrote:Nē, nav vienīgais. Bet priekš kā sēdināt ziemas auto?

Ansis ir winter bīteris tikai ziemā, vasarā tas ir auto ar ko nesteidzīgi chillot un baudīt ceļu.
Ziema nav visu cauru gadu, viens lieks atsperu komplekts man ir no c900 donora un neiet runa par sēdināšanu tādos apmēros kā tas ir airim.
Stāsts ir tāds, ka esošās atsperes aizmugurē laikam jau savu ir nokalpojušas, jo, ja Ansim aizmugurē iesēžās divi cilvēki, dibens velkas pa zemi un uz katra nelīdzenuma strīķē arkas un dubļu sargi dilst pret ceļa segumu.
Šo, mīksto komplektu es plānoju atstāt ziemai, ģimeniskus pārbraucienus ziemā nedomāju veikt un manu auto aizmugures beņķi ikdienā tiek lietoti ļoti reti (iepirkuma maisiņi neskaitās).
Donora komplektam ir plānots noņemt tikai tik, lai vēljoprojām varētu pārvietoties ar komfortu. Ko es vēlos iegūt? Mazliet uzlabotu vadāmību, jo es jūtu, ka zem atsaucīgās stūres un mīkstajām atsperēm ir paslēpusies tāda 900 vadāmība, kas ir tālu no modificētas 9000 Aero piekares(aizgriesti KONI un zemas/cietas atsperes).
Jo stūrēšana kā tāda jau tagad ir daudz precīzāka, nekā airim, jo īpaši jau pie nelieliem manevriem.
Protams, arī vizuāli, manuprāt, izskatīsies daudz skaistāk, ja starp priekšējo riepu un arku nebūs kulaka izmēra atstarpe.
Un kā jau te minēja, atsperu nomaiņa 900 ir smieklīgi elementāra.
Par vēdera atsišanu pret zemi mani nevajag mācīt, par manu otru auto tu gan jau esi lietas kursā un gan tev, gan Naurim, pašiem ir pieklājīgi sasēdināti 900. Labi, Nauris laikam ziemu ar viņu nebrauks, bet tu?
Viss taču slēpjas galvā, ieplēst pa to eļļas skrūvi var arī ar nesēdinātu un vasarā, ja galvā ir vate. :)
Tā kā mieru, ar Ansi es netaisos pārspīlēt.

Es arī vasarā īpaši ar braukšanu neaizraujos :D

alnislacis wrote:Es arī vasarā īpaši ar braukšanu neaizraujos :D

Laipni lūgti lēto projektu bariņā, neesi vienīgais. :laugh:

Lēto gan :laugh: :woohoo:

Gustavs wrote:Lēto gan :laugh: :woohoo:

Tur jau tā lieta, ka pa lēto - skopais maksā divreiz. Tikai šajā gadījumā neiet runa par skopumu, bet par katra iespējām.

Par atsperēm - tu jau zini, kur es dzīvoju. Fleksis gatavs darbam. :D

Un par to, ka ziemā ar sēdinātu var sanākt pa zemu - es šito pēdējās dienās vairākas reizes esmu galvā pārcilājis, ka īstenībā jau man uz 9k arī nav tā atsperu nomaiņa tik sarežģīta un laikietilpīga, lai es tagad rudenī neuzmestu stock atsperes (priekšā ar visiem oriģinālajiem amīšiem, lai nav lieks čakars) un aidā, var braukt arī pa ziemu. Un pavasarī nomainīt atpakaļ. Kad vienreiz esi to izdarījis (pareizāk sakot vairākas reizes, fleksējot pa gabalam nost :) ), tad tā lieta jau iet no rokas. Vēl man attiecībā uz 9k ir satraukums par līmēto Aero bampera lūpu priekšā. Bet ja tā padomā - cik tur tā darba rudenī noņemt aero bamperi un uzlikt parasto? Samērā vienkārša procedūra.

Nekad neesmu atsitis apakšu. AL900 apakša sitas, jo panna ir sēdināta pa 1cm zemāk.

Šodien Ansim nolūza priekšējā amortizatora augšējā skrūve.
Braucu pa Tukumu un pēkšņi sāk lidot bukses pa aizmuguri viena pēc otras. :laugh:
Izskatās, ka skrūve bija vnk. sapuvusi. Viss jau būtu labi, donors pie rokas, bet apakšējā skrūve ir aprauta un apakšējo uzgriezni nav iespējams noskrūvēt.
Rīt ar fleksi prātīgi jāmēģina pašu uzgriezni nofleksēt, pretējā gadījumā kko sačakrējot, nāksies mainīt visu plauktu. Tas gan tur galīgi nav izdomāts. :dry:
Pie reizes jāpamaina klabošās amīšu bukses un jāmēģina pārcelt arī atsperes. :)

Amītis vietā. :)

1. Šodien Ansim pazuda pīļaste, meklēju jaunu. :(
2. Vēljoprojām aktuāls pakaļējais bagažnieka plaukts bez skandu caurumiem.
3. Varbūt kādam mājās mētājās vecs (kaut vai neejošs) auto radio.
Meklēju kaut ko līdzīgu kā savulaik nāca žiguļiem, ar manuālo tjūneri, melns ar divām hromētām pogām, jebšu kaut kas līdzīgs.
Gribas ielikt augšējā kabatā butaforiju.
4. Kā noņemt panelim priekšējo daļu, kur nāk spidometrs? Turas tikai uz klipšiem vai ir arī kāda skrūve?

ja ar piljasti doma aizmugurejo spoileri, tad man ir, mainu pret durvju rokturi :)
panelis nak uz skruvem un lai tiktu pedejai klat janonem vidus konsole